全国12城开启试驾，岚图FREE撕下性能车高价标签

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“性能”是岚图FREE身上最闪亮的标签。

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在实际试驾过程中，感觉加速性能确实迅猛，推背感强烈，刹车虽然脚感较软，但是制动表现算得上迅捷稳定。据介绍，岚图FREE采用博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，百公里制动距离仅35.9m。

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为了给驾驶者带来属于电动车的操控乐趣，岚图FREE还采用前双叉臂后多连杆独立悬架，经过豪华级底盘调校，当我们驾驶着这样一台车长接近5米而轴距达到2960mm的中大型SUV，还能享受到绕桩的轻快与灵活时，深感这辆电动车在操控质感上下的功夫。

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值得一提的是，岚图FREE增程版目前预订阶段加2万元就可以搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，这种可自适应调节底盘高低的配置让走颠簸路或是枕木路都变成一种享受。而在运动模式下，降低的车身带来更好的极限操控性，令岚图FREE取得了70km/h以上的麋鹿测试成绩。

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试驾之后，岚图FREE的性能车表现确实令人印象深刻。而在过去，性能车往往贴着高价的标签，如今，岚图FREE增程电动版预售价31.36万元、纯电动版预售价33.36万元，考虑到它们真实的操控表现，堪称这次撕下了性能车的高价标签。

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而岚图的内饰设计中，还有三个亮点。

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第二个是智能可调光全景天幕，这是与波音787同款的舷窗技术。它不需要遮光帘，只通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度。

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此外，性能之外，岚图FREE还有智能，是一辆好开又好用的智能电动SUV。
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