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汽车上的智能黑科技越来越丰富,你觉得哪些才是实用的?

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7 天前 10 0

随着现代科技的发展,车子越来越智能化,很多造车的企业也纷纷以智能为卖点,推出了很多智能黑科技,像指纹解锁,多功能方向盘,自动泊车啊等等,在买车的时候,销售员一个劲地给你推荐,听上去真的很高大上,甚至很多配置要加钱,想着加钱就加钱吧,反正车子那么多钱都花了,还在乎几千万把块钱吗?

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但是如果只是一味地追求配置的全,而忽略了配置的实用性,很有可能有些功能直到去卖车的那天,大概率也没有真正的用过几次,想想实在是亏啊。 这么多的黑科技,到底哪些是真的实用,还是纯属鸡肋呢?

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第一个标配当属360°全景高清影像吧,十年前要是能配备个拳头大的屏幕能导航,那简直就是无敌凡尔赛了。关键这东西还大几千的加钱选配,不定期还要去4S更新一下。现在的车机真的是做得太贴心了, 不仅可以智能识别车位,还能规划出倒车的路线,高清摄像头,晚上也能看得清清楚楚。

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很多司机自己配备了车道偏离预警系统,这个功能大家对它褒贬不一。这个功能对于提醒前方的路况,两边车子有没有留出安全距离起到了很大的警示作用,但不喜欢用它的司机们就觉得太干扰人了。因为在实际情况中,没有变道时,比如轮胎压线了也可能会引起系统警报,频繁报警容易扰乱司机的心神,一乱了神就容易出现安全事故。

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自动泊车听起来简直太让人动心了,特别是对于新手司机,还有一些女司机来说,狭小的车位,在路边侧方位停车,倒车入库,技术不是很好,有时候停个车磕磕绊绊要弄好久,停的慢了后边的车子还会不停的按喇叭催促,真的让人有点烦躁。有了自动泊车辅助简直不要太香。

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有自动泊车当然就也有智能召唤,智能召唤分两种,一是将车辆召唤到车主所在的地点,另外就是将车辆召唤到指定的地点。当然,这一系列的操作是有要求的,它是有范围限制的,人和车肯定是不能离得太远,在它的范围内你才能把它召唤,还是比较鸡肋的。

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还有什么多功能方向盘;座椅加热;汽车GPS定位;汽车物联网技术;车顶收回(一键式跑车轿车切换);指纹解锁;自动刹车;AI助手等等,车子真的是越来越智能化,未来实现真正的无人驾驶也是指日可待的。不管是怎么样的黑科技,如果能让我们真真切切感到实用,钱没有白花,就是好的黑科技。
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