领克的“小钢炮”锋芒已出，能带领国产运动车再进一步吗？

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从宣传的时长和力度来看，领克对02 Hatchback的期待其实并不亚于03+。不过，二者的定位仍有明显区别。

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不过，即使仅推出了一款车型，02 Hatchback的预订依旧火热，首批202辆限量版车型在开启预订后的3秒内就全部售罄，足可见证该车型的受欢迎程度。

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更准确的说，比起那些能家用的运动车（“小钢炮”），02 Hatchback更像是一台更运动的家用车，它的造型不错、动力不错、运动氛围也营造的可圈可点，甚至比起03+，02 Hatchback前置前驱的传动形式也更加适合这台动力“仅有”187kW的2.0T发动机。

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回到产品层面来看，领克对02 Hatchback的定位颇为准确。与03+同款的发动机，却并未采用03+的四驱系统。与03+师出同门的内饰风格，却用橙色缝线等点缀表明了它独特的身份，并为驾驶舱增添了更多的运动气息。加上压低了的悬架高度、车身高度、离地间隙，与车身同色的轮拱轮眉，以及独有的19寸轮圈，02 Hatchback终于成为了02原本该有的样子。

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这一体验中心坐落在国际汽摩联双重认证的一流的赛道——宁波国际赛道之中，同时配备了丰富的配套设施，有俯瞰赛道的餐厅、有视听享受绝佳的赛道影院还有专业设备齐全的赛手训练区、神秘有趣的交车空间、开放个性化的改装透明车间、全天供应小食饮品的Co Café、舒适惬意的Co Lounge。

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值得一提的是，体验中心还是改装发烧友的乐园。配置了最先进的改装设备，改装技师提供专属定制化改装服务，包括外观改装、操控优化、悬挂调节等多项服务。目前，领克已成立了一个会员数超3,500人的领克性能车俱乐部（LPCC），人数虽然不多，但每一位都是忠实的领克粉丝，是领克发展汽车运动文化的“种子”。

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从民族汽车工业的高度来看，一台02 Hatchback的上市或许并不能改变什么局面。但我们有理由相信，随着更多“02 Hatchback们”的出现，中国汽车文化必将有一个长足的发展，而领克，如今俨然是其中的排头兵。
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