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前段时间，喵哥借了台1.5自吸6AT的宝来上高速跑了一圈，还去了趟长沙神仙岭风电场，因为那边山路比较陡，能更好的测试宝来的动力表现。看看宝来的表现到底怎么样，是不是把油门都踩断了，还是不走的那种感觉？
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在高速上将油门踩到底，5000转提速依然很慢，喵哥尝试了从D档切到S档，转速直接到了4000多转5000转。在将近5000转的换挡提速下，提速的速度稍微好一些了，不过还是花了好些时间速度才上100，所以小排量上了高速之后，它提速感觉确实走不起来，尤其到了中后段感觉没有力。
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从匝道并到主道的时候，使用S挡，将油门踩到底，可以感觉到提速是比较慢的，尤其是中后段速度接近100的时候，车子的提速已经没什么力了。
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刚好碰到一辆车龟速行驶，在限速80的高速上只有69~70的速度，要超车必须切到S挡，然后把油门踩起来，油门踩到底好不容易车速才到了100，超完之后再切回D挡。
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所以像这种小排量1.5自吸，包括1.5以下不带涡轮增压的车，在高速上面如果开车稍微激进一点，是没什么信心的，一是提速的时候很慢，尤其是有些司机不太会使用手动模式或者使用S挡，一直一个D挡提速你会感觉车子光叫不走。
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另外一个，在高速上超车确实没什么信心，在D挡的情况下超车油门踩下去之后，响应的速度是比较慢的，而且响应之后依然感觉没什么力，还是要切到S档，要敢于把转速弄上去，因为喵哥看很多朋友跑高速或者平时开车，都不敢上3000转。
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下高速到了神仙岭，基本上全是上坡，在低速下上坡只能用S挡，如果S挡还不够就直接用M挡。由于第一个坡不算太陡，用S挡的话基本上没有压力，再加上车上是只有喵哥自己，再加两个小伙伴，后备箱是空的属于轻松状态，所以上坡用S挡还是没有压力。
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通过高速试驾，喵哥的感觉就是开得很憋屈，感觉油门踩到底了，它声音挺大光叫不走。所以喵哥建议大家，假如你自己买车想用得更爽一点，跑高速跑得比较多，那么排量不要买太小，太小的排量平时在市区开车油耗稍微低一点，但是真正用起来确实没那么爽，或者干脆你就买带涡轮增压的，毕竟有涡轮增压上了高速之后，涡轮一介入整个车子的感觉会好不少。
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