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近期全新中型SUV别克昂科威Plus将在6月19日正式上市，自四月底开启新车首批预订以来，昂科威Plus就出现了一车难等的大好局面，从线上到线下，不少消费者纷纷向经销商与品牌客服了解新车定价、配置等信息。昂科威Plus的人气十分火爆情况下，一时间也让畅销多年的途观L感到无比尴尬。比起途观L，为何昂科威Plus的市场反响能够如此热烈？此次就让我们通过昂科威Plus与途观L在外观尺寸、动力性能与智能科技三方面进行横向对比，去发掘昂科威Plus火爆的原因。
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说起中型SUV，很多人的第一印象是外观设计足够霸气，第二印象是平庸带一点油腻。作为一款全新车型，昂科威Plus却让我们看到了别克在设计力方面的提升。昂科威Plus采用了别克品牌的家族式设计语言，飞翼式格栅与LED日间行车灯巧妙融为一体，菱形格栅依旧霸气十足。
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作为一款中型SUV，昂科威Plus长、宽、高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。通过横向对比大众途观L，可发现昂科威Plus在尺寸上占据了全面优势。得益于2833mm的超长轴距，昂科威Plus整车外观的视觉效果也要比途观L显得更加高端大气，这一点也正是不少国人对中型SUV外观设计的诉求所在。
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除了高端大气的外观，足够宽裕的座舱空间也是不少国人对于中型SUV的一大诉求。经过我们身高180cm的工作人员对昂科威Plus的实际测试后发现，昂科威Plus的后排空间足够宽裕，成年人坐在第二排座椅也能拥有两个拳头的膝部空间。至于第三排座椅，虽然腿部的活动空间有所收敛，但是头部距离车顶仍有两个半拳头的距离，因而也不会因为坐在第三排座椅感到压抑。
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而在动力方面，昂科威Plus全系搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9速智能变速箱。值得一提的是，新车还将全系标配48V轻混系统，从而让2.0T发动机的动力输出更加高效。新车发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，作为竞品车型的途观L，即使是高配车型也仅仅只有162kW的最大功率与350N·m的峰值扭矩，并且针对旗下车型采用高低功区别对待，以此可见昂科威Plus整体动力表现更加强悍，相关布局也更具有诚意，更符合国人对中型SUV的澎湃动力的心理预期。
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而在智能科技方面，昂科威Plus搭载了别克全新一代VIP电子架构，不仅支持超过30个电子模块的OTA升级，而且数据传输速度高达4.5TB/h。在多层网络安全防御体系的守护下，昂科威Plus能够全面提升用户的驾乘体验。
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同为扎根中国市场多年的合资大厂，如今的别克确实要比大众更能听懂国人对于中型SUV的诉求。在昂科威Plus人气爆棚的背后，实际上也是国人对新车在外观尺寸、内饰配置、动力性能三方面的市场优势的认可。相信随着6月19日昂科威Plus的正式上市，将有更多国人有机会感受这款别克旗下的全新中型SUV的不俗品质。
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