轴距加长！全新揽胜极光L亮相，后排空间加大运动感十足

我怕来不及

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6月15日，路虎旗下的全新揽胜极光长轴版车型—揽胜极光L在上海全球首发亮相。揽胜极光L针对现款在售车型的轴距加长160mm，其轴距达到2841mm，因此这款新车有着更大的后排空间表现。同时官方正式公布了揽胜极光L的售价，其预售区间为39.00-48.00万元；而针对中国市场的首发版预售43.00万元。

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外观方面，揽胜极光L基本和现款在售车型没有太大差别，其车头和进气格栅保持家族化风格，提升车辆的辨识度。前包围采用三段式进气设计，带来了更多年轻化的视觉效果。

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车身侧面，揽胜极光L有着明显加长的痕迹，尤其是后门部分，新车更多是为了提升后排空间表现。目前现款在售车型的后排一直被很多用户吐槽，而新车加长后的轴距达到了2841mm，增加的160mm轴距主要体现在后排，带来更为宽裕的后排车内空间，提升乘坐舒适性。

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车尾部分，揽胜极光L继续保持现款在售车型的圆润饱满设计，两侧尾灯组通过宽幅的亮黑色饰板连接，拉宽车尾宽度和提升了层次感，配合双边共两出的排气布局，进一步增添新车的运动气场。

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值得一提的是，首发版车型全系配备R-Dynamic动感车身套件，拥有独特的车身颜色，提供首尔珍珠银、贝尔维亚绿、硅谷银等车身配色可选，其车身配有独特的LOGO，凸显其特殊身份。

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内饰部分，揽胜极光L沿用现款在售车型的布局，中控台的整体线条较为平直，配合亮黑色饰板，进一步烘托车内的豪华氛围；全系配备12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触摸中控屏以及“鸡腿”样式的电子换挡杆，带来了较为浓郁的科技氛围。

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动力方面，揽胜极光L基于PTA横置发动机平台打造，搭载代号为PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。
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