在碣石捡到一颗螺丝，当地师傅能帮你配成一辆摩托车

酷狼

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陆丰市碣石镇跟所有中国东南沿海的小镇一样，有着相似的风景。

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过去，广东有两个地方能让全国的男人血脉偾张，一个是东莞，另一个就是碣石。

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碣石走私的巅峰时期到底有多牛逼，经历过的人会告诉你，在碣石捡到一颗螺丝，当地的修车师傅能帮你配成一辆摩托车。

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曾经漫步在碣石的街头，每十秒钟就能碰见一辆大排量豪车，哈雷、水鸟、庞巴迪依次呼啸而过。

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那些车全都藏到了民房紧闭的卷帘门后面，只有在当地人的指点下，你才能在狭窄曲折的巷子里找到它们。

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去碣石买过一辆六眼魔神的朋友告诉我，那里的村子建得就跟迷宫似的，无数条巷子又窄又深，一个村子藏着几百上千辆摩托车在当地不算什么稀奇事。

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配件店里按部件分类，各种排气、仪表盘、油箱、车灯、避震，从地板挂到天花板。

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走在碣石的街头，碰到摩托车相关从业人员的概率极高。

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每一台碣石摩托车到大陆一共经过两手人：

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三十几年累积下来的产业和人才，让碣石的摩托车修复技术站在了前所未有的高度。

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当年，在全国的摩托车车友圈里，全都知道碣石的一堵石墙。那时全碣石所有的车行，都得拉着自家刚翻新的摩托车到那堵墙去拍一张照片。

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在摩托车论坛上，每次有车友将自己摔坏的摩托车送去碣石维修，总会出现“又一辆原版原漆出货了”这样的评论。

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“碣石现在的机车手工艺也走向国际了，定制非常牛逼。”

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一位少年骑着科幻电影《创战纪》中的同款摩托车——特隆，在陆丰碣石街头试车。

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新闻标题《碣石人对摩托车有多么喜爱？看图：宁愿输光了底裤，也不放弃摩托车！》

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而这背后除了仰仗广东地区巨大的洋垃圾产业，还有就是摩托车行业在中国的现状。

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在《中国摩托车文化的摇篮——探秘碣石》里写道：

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如今，随着国产摩托车品牌的崛起，还有税率降低，很多骑水车的人都开始骑正规车了，再也不用像之前骑水车时提心吊胆。

在陆丰所有的乡镇中，碣石的海岸线最长，是明清时期我国重要的海防重镇，也是过去海盗们容易登陆的地方。



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