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细细摸来，这“大只佬”内部到处都是贴心配置和储物空间。连为一体的10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控大屏、无线充电板、充电接口这类常规配置自不必说，驾驶座中间还有可以放进一大袋食品、一瓶400ml的免洗洗手液、一包消毒湿巾的储物箱。它甚至为女孩们设计了一个放随身小手包的空间，亲测放下一只小号贝壳包绰绰有余。
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空间大、尺寸大还不够，一套舒服座椅也是“好睡”原因之一，这辆6座380TSI四驱R-Line拓境版配备了行政boss座椅，除电动调节、加热等功能以外，还可选装通风和按摩功能并内置3D按摩气袋，实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。
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好睡还得益于揽境的NVH抑制效果，有观点甚至认为是“首次在非豪华品牌中感受到如此出色静谧性”。官方资料显示，揽境采用双层玻璃以及遍布全车的填充降噪物质。在随时可能遭遇一场飞来横风的祁连山脉上狂飙时，即使在高速超车时超过160km/h，揽境内部也仅有可以接受的风噪。值得一提的是，在这种NVH环境中，揽境的哈曼卡顿音响配上维也纳爱乐版本的马勒第二交响曲真是赞爆了。
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优秀的数据带来的是出色性能。以海拔3500km左右的青藏高原试驾路段表现而言，它的起步堪称轻巧，油门的脚感较为柔软；在城市路段低速超车时，可切换至运动模式，不过也有试驾者认为它的整体调校还是更偏重于乘坐的舒适性；不过一旦飞奔上高速，这个体重超过2吨的大块头会表现出高转速时更灵活的辗转腾挪，转速过2500以后尤其明显，超车时就一个字“稳”。若喜欢更猛烈的推背感，你可以再期待揽境即将推出的2.5T V6版本。
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安全方面，揽境让人省心。官方资料显示，它搭载了IQDRIVEL2+级自动驾驶辅助技术，主/副驾驶席多级安全气囊、侧向气囊、主动安全防碰撞系统，车道辅助偏离系统，自动驻车系统，交通标志识别系统等一系列实用配置，能够更有效的防止交通事故的发生。新车全系标配CNS 3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect无线投屏功能，地图双屏显示等。
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相较出色的动力和各项内部配置，揽境的外形真的是相对较为低调的部分。它的整体线条圆润修长，外观延续了大众家族的风格，前脸部分采用的是大众最新设计语言，中网和前大灯组构成了贯穿式视觉效果，三条镀铬饰条的前进气格栅、车侧镀铬饰条从A柱一直贯穿至车尾、车尾顶部的后扰流板，整体颇具辨识度。
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即使它乍一眼看过去或许显得没那么张扬，但热爱自由、无拘无束的女性驾驶者们肯定会更加喜欢这只大块头，因为一汽-大众揽境正是让女孩子们也拥有了独揽天下胜境入怀的一切可能。
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