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对越反击战是距今最近的一场战争，在这场战争中，我军仅仅用了一个月就击溃了越北地区的所有越南军队，给越南侵略者造成了沉重打击。但是在这场战争中，我军却出现了少数的败类，叛变投降，空军歼六飞行员阎稳昌就是其中的一位。
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很多人都说对越自卫反击战期间，我军的空军没有出动，其实这个说法并不准确。在历时28天的自卫反击作战期间，空军共出动飞机3131批8500架次，平均每天112批304架次
空军方面从广西、云南军区空军调集了13个航空兵师、1个航校、3个独立团、10个大队、1个电子干扰分队，除了歼击机，还有轰炸机、强击机、运输机、侦察机、电子干扰机等，共800架左右飞机，规模还是非常庞大的。
当时之所以不动用空军参战，一是因为我军的空军实力有限，二是因为我军不想将战争规模扩大，我军一开始就把这场战争定义为惩罚性战争。我军空军主要是在中越边境进行训练，防止越南空军袭击我步兵部队，越军也确实派战机偷袭我空军部队，但是都被我军击退。
在对越自卫反击战期间，由于表现出色，空军也有很多人立功受奖，阎稳昌就是一个典型的例子。阎稳昌出生于1948年，陕西长安县人，身高一米七六，五大三粗，身体十分高大强壮。阎稳昌是一个性格内向的人，平常和战友们就不爱交流。
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对越自卫反击战期间，阎稳昌在一次飞行训练任务中昏厥，当时阎稳昌在飞一架歼教五，部队的副参谋长坐在后舱担任教员。当飞行科目进行过半时，阎稳昌的头部偏向一侧，不再做动作，教员用机内通话，呼叫阎稳昌，但是一直没有应答，于是报告塔台，请求返航，指挥员当即同意返航。
在快到达塔台时，阎稳昌醒了过来，要求继续做完动作，但是教员回答：“已经返航，飞机由我来操纵。”飞机落地前，航医和领导就已赶到着陆线。当阎稳昌出座舱的第一时间，航医先用血压计等简易器械给阎做体检；结果是心跳、血压都正常，只脸色略微有点白。
阎稳昌的此次昏厥比较蹊跷，因为他的身体素质一直都很好，后来经过各方面的压力，阎稳昌承认自己是假昏厥，后来这件事被上报到军区，阎稳昌被停飞处理。
这时候，恰好广州军区空军司令员王海到阎稳昌所在的航空兵第18师52团视察，阎稳昌知道这是个机会，于是找了个时机见了王海司令员，并在王海司令员面前痛哭流涕，表示要痛改前非，这些行为打动了王海，于是批准他继续执行飞行任务。
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对越自卫反击战之后，我军空军每天平均要有300多架次的飞机在中越边境上空执行巡逻警戒任务，阎稳昌也参加了巡逻任务，没有表现出特别的异常，就算他有别的心思，在大机群巡逻的情况下，他也没有就会叛逃。在对越自卫反击战期间的巡逻任务中，阎稳昌表现很好，荣立三等功，还获得了一枚参战纪念奖章。
对越自卫反击战结束不久，阎稳昌所在的大队要提升一名副政委，阎稳昌经过衡量之后，觉得自己各方面条件都很符合，然而结果却让他很失望，最后他认为一位技术不如他，资历也不如他的飞行员被提拔了，最后他决定叛逃到越南。
1979年4月14日晚上，阎稳昌一夜未眠，因为第二天部队将转场到湖南，到时候他就没有机会叛逃了，他决定在第二天叛逃，临走之前，他还给妻子留了份信：“我要飞了，永别了。”
四月十五日这天，是航空兵五十二团预定转场回湖南溆浦的日子。阎稳昌受命驾驶一架飞机，参加空中转场。但是，遂溪机场当天的气象条件较差，不适宜飞行。按照飞行部队的惯例，飞行员在空勤休息室待命。
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有些飞行员在打牌，有些飞行员在睡觉，最开始阎稳昌也在打牌，但是后面趁人不注意悄悄溜出去了。出去之后，阎稳昌朝机场上去，机场警卫部队是刚调过来的，执勤士兵并不认识阎稳昌，也没有想到他会叛逃，所以没有多问。
4月14日中午12时48分，，检查各哨位值勤情况的警卫排长孙洪文来到这个岗哨，还没有同士兵说上几句话，就猛然听到飞机场的方向传来发动机声。警卫排长孙洪文手里有飞行员的飞行安排，这时候并没有飞行任务，他以为是机务人员在检修，于是向机场跑去，看看到底是怎么回事。
孙洪文过去之后，看到那架正在启动的飞机的座舱盖已经盖上，不像是检修。他觉得情况不正常，立刻向那架飞机冲去。但这个时候已经晚了，当孙洪文距离飞机还有几米的距离时，飞机像箭一样拖着电瓶车冲上跑道。飞机的座舱里，坐着的是一位没戴飞行头盔的军人，此人就是飞行员阎稳昌。
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孙洪文拔出手枪追过去，大声喊：“站住！快停下来！”可根本就没有用，飞机在继续向前滑行，于是孙排长开枪了。此刻那架军用飞机尾部喷出火焰和狂风，狂风把孙排长吹翻了几个跟斗。他猛地爬起来，从一旁的草坪上跑，边跑边射击。眼看五四手枪里的子弹全部打完了，那架飞机仍然在滑跑，甩下电瓶车，呼啸着上天了。
孙洪文立刻向上级报告：“一架飞机叛逃了。”上级立刻对部队飞行员进行排查，很快查出来只有阎稳昌不在。指挥员立刻命令几名飞行员驾驶飞机前去追击阎稳昌驾驶的歼六，想要把他拦截回来。
飞行员阎稳昌叛逃之后，为了躲避我军的敌机和导弹，不敢在高空飞行，把飞机开进起伏不平的山沟，左拐右转，一切现代化的导航设备对他来说已经不管用了。他只凭肉眼观察地面，判断真实高度。由于速度过快，根本看不清地标。
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阎稳昌为了减轻负担，飞机刚刚升空，就把两个装满一千五百多公升航油的副油箱投掉了。结果越南方面根本没有反应，也没有人为他指导方向，阎稳昌在群山中迷茫的穿行，最后因为油料耗尽，机毁人亡。
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