汽车产研｜未来五年固态电池将快速发展，中国方案至关重要

风过沙起

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图1 锂电池和固态电池工作原理的区别 来源：赛迪智库整理,2021.6.7固态电池具备诸多优势，能够有效解决新能源汽车的环保和安全问题。一是固态电池大幅减少原材料的使用，其中铜和铝的使用将大比例下降，石墨和钴可以完全从原材料中剔除。二是固态电池更轻巧，可以像砌砖一样堆叠在墙上，使它们更容易安装到不同的汽车设计中。三是固态电池的里程数可大幅增加，由于其可在10分钟左右充满电，并具有更高的能量密度，因此与锂电池相比，可以提供两倍或更多的行程。此外，回收固态电池是一个更简单，更安全的过程。

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图2 关键电动汽车原材料需求将超过供应 来源：赛迪智库整理,2021.6.7锂电池在安全性和成本方面存在缺陷。传统锂电池中高度易燃的液态溶液不仅易燃，还回收困难，转售贬值严重。另一方面，在不增加电池组成本的情况下，对安全性和能量密度的改进，每辆车的成本约为12000美元，已经达到了技术极限，这意味着使用锂离子电池的长续航汽车价格有一个内部底线。比如入门级的特斯拉Model 3的起价为37990美元，现代IONIQ为33245美元。除了昂贵和不稳定之外，电池还很笨重，特斯拉Model S的电池重量超过540公斤，它们的存在大大压缩了腿部空间，并限制了其他设计。这种额外的重量使电动汽车比汽油车重得多，因此它们需要更多的动力来覆盖相同里程，特别是在寒冷的天气。
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