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世界上共有44个内陆国，这些国家的共同特点是领土四周被邻国环绕。但也有的国家是“本不该”内陆的，因为海洋近在咫尺。摩尔多瓦就是最为典型的一例。
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摩尔多瓦的地理位置
从地图上看，摩尔多瓦位于罗马尼亚和乌克兰两个面积大国之间，距离黑海的海湾只有2公里左右。然而这片海湾却属于乌克兰，导致摩尔多瓦成为了世界上距海最近的内陆国家。
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德涅斯特溺谷，可以看作是黑海的一部分
其实在历史上摩尔多瓦是实打实的沿海国家，其前身摩尔达维亚公国曾一度占有黑海的海岸线。摩尔多瓦是怎样丧失海岸线，成为离海最近的内陆国呢？
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摩尔达维亚公国（1483年地图），曾经也是临海国家
摩尔多瓦在世界上的存在感非常低，甚至很多人都不知道在欧洲还有一个叫摩尔多瓦的国家。但提起罗马尼亚，相信大家都不会陌生，因为罗马尼亚和“古罗马”颇有渊源。实际上，摩尔多瓦和罗马尼亚两个国家就是同文同种的，语言都属于罗马尼亚语。
罗马尼亚和摩尔多瓦拥有共同的祖先——达契亚人，他们世代生活在多瑙河下游沿岸。相对欧洲其他地区来说，该地纬度低，气候温暖，而且平原和丘陵交错分布，十分适合农牧业的展开。公元前1世纪时期，达契亚人在多瑙河下游的北部建立了“达契亚王国”。
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古代达契亚人居住的地区
达契亚人建立王国的时候，罗马人也在向巴尔干半岛扩张，并最终建立了地跨欧亚非三大洲的帝国。达契亚王国凭借依多瑙河、靠喀尔巴阡山的优势，屡屡击退罗马人的入侵，造就了达契亚人骁勇善战的民族性格。
直到公元1世纪末，罗马帝国才彻底征服了达契亚地区，将达契亚划为罗马的一个行省。
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罗马合并的达契亚行省的位置
为了巩固帝国在巴尔干半岛北部的边境、抵御北部蛮族南下，罗马派大批军队和行政官员向达契亚地区移民。罗马军队的移民和当地的达契亚人通婚，形成了新的民族“达契亚-罗马人”。
公元476年，（西）罗马帝国灭亡后，曾经的罗马帝国领土不断遭遇北方蛮族的冲击。尽管东罗马帝国名义上保有“罗马”的称呼，但实际上已经成为了希腊化的国家。而此时的达契亚-罗马人依旧保留了古罗马的文化特点。
随着斯拉夫人和马扎尔人不断南下，在巴尔干地区分别建立了斯拉夫国家和匈牙利。达契亚-罗马人则以喀尔巴阡山脉为据点，屡挫异族入侵，成为了唯一保有罗马血统的地区。
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达契亚（罗马尼亚）地区，喀尔巴阡山阻挡了匈牙利人和斯拉夫人的入侵
公元14世纪，达契亚贵族逐渐变成了封建领主。这些封建领主以喀尔巴阡山脉为界，分别建立了特兰西瓦尼亚、瓦拉几亚和摩尔达维亚三个独立的达契亚公国。摩尔达维亚，就是摩尔多瓦的前身。
达契亚三公国因地处巴尔干半岛和东欧平原的交界处，成为了大国博弈的舞台。其中，西北方的匈牙利人觊觎特兰西瓦尼亚和摩尔达维亚。
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三个达契亚人公国的大概位置
匈牙利人先后占领了特兰西瓦尼亚和摩尔达维亚。不过在1350年，不堪匈牙利人压迫的摩尔达维亚通过起义摆脱了匈牙利的统治，完成了独立。但特兰西瓦尼亚依旧在匈牙利手中。
摩尔达维亚独立后不断进行领土的扩张，到了公元15世纪将领土扩张南抵黑海沿岸、东北至德涅斯特河沿岸。
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摩尔达维亚公国最大的版图
达契亚三国中，除特兰西瓦尼亚沦为匈牙利人之手，摩尔达维亚和瓦拉几亚都保持了独立地位。15世纪，崛起的奥斯曼帝国成为了摩尔达维亚和瓦拉几亚的主要敌人。
1453年，奥斯曼在灭亡东罗马帝国后一路北上，占领了匈牙利的首都布达佩斯，兵锋直指奥地利首都维也纳。匈牙利沦陷后，曾经属于匈牙利的特兰西瓦尼亚则成为了奥斯曼帝国的占领地，但奥斯曼在该地的统治并不稳固，因而成为了许多匈牙利贵族的逃亡之地。
在奥斯曼帝国咄咄逼人的攻势下，剩下的两个达契亚公国——瓦拉几亚和摩尔达维亚选择臣服奥斯曼，丧失了独立的地位。
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奥斯曼占领的地区（深绿）和附属国（浅绿），瓦拉几亚和摩尔达维亚属于浅绿部分
18世纪，奥斯曼在与奥地利的山塔战役中失利，逐渐丧失了霸主地位。奥斯曼帝国及其附庸国的领土成为了俄国、奥地利等列强觊觎的目标。
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奥斯曼时期的瓦拉几亚和摩尔达维亚、以及特兰西瓦尼亚（属于奥地利和后来的奥匈帝国）
1740年，奥地利获得了特兰西瓦尼亚。1812年，沙俄通过发动俄土战争，夺取了位于摩尔达维亚的德涅斯特河（但不完全沿河划界）和普鲁特河之间的地区，即比萨拉比亚。这导致摩尔达维亚的土地被“一分为二”，一部分归属奥斯曼，一部分归属俄国。
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比萨拉比亚的地理位置
19世纪，随着法国大革命和拿破仑战争的影响，欧洲掀起民族独立之风。受民族独立运动的影响，巴尔干半岛被奥斯曼占领的地区通过民族起义的方式，以实现民族独立的目标。
1831年，原属奥斯曼帝国的希腊率先独立，鼓舞了其它被压迫民族。1862年，在西方的支持下，瓦拉几亚和摩尔达维亚（不包括比萨拉比亚）这两个达契亚国家宣布在承认奥斯曼帝国宗主权的情况下，合并为自治的“罗马尼亚王国”。
1877年，沙俄和奥斯曼帝国因巴尔干问题爆发了第十次俄土战争。罗马尼亚王国借助机会，宣布脱离奥斯曼独立，罗马尼亚第一次以独立的主权国家身份出现在版图上。
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瓦拉几亚和摩尔达维亚最初合并的罗马尼亚，不包括比萨拉比亚
此时的罗马尼亚，仅包括瓦拉几亚和摩尔达维亚的部分地区。特兰西瓦尼亚依旧被奥匈帝国占领，摩尔达维亚的比萨拉比亚则被俄国占据。独立后，罗马尼亚的目标是收回特兰西瓦尼亚和比萨拉比亚，实现国家统一。
20世纪初，沙俄和奥匈帝国因为巴尔干问题矛盾激化。为了对付奥匈帝国，沙俄与英法成立了协约国。奥匈帝国则与德国成立了同盟国阵营。
两个阵营最终引发一战。协约国阵营为了拉拢罗马尼亚，许诺如果奥匈帝国战败，罗马尼亚战后获得奥占特兰西瓦尼亚。同盟国许诺如果英法俄战败，罗马尼亚可以获得比萨拉比亚。
这是一个“二选一”的难题。尽管比萨拉比亚有海岸线，但当时罗马尼亚也是沿海国家。特兰西瓦尼亚面积约10万平方公里，收复特兰西瓦尼亚，罗马尼亚国土面积扩大一倍，且该地有丰富的煤炭资源。因此罗马尼亚选择放弃比萨拉比亚，加入了英法俄阵营作战。
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一战时期的罗马尼亚军队
一战最终以同盟国的失利告终，作为战败国的德奥匈受到严厉的惩罚，罗马尼亚如愿获得了特兰西瓦尼亚地区。
然而，“二选一”并不意味着比萨拉比亚就彻底无法收回了。一战后期，沙俄恰巧爆发了十月革命。比萨拉比亚等俄占地区出现了民族独立潮，给了罗马尼亚收回比萨拉比亚提供了一次“助攻”。
罗马尼亚人为主的比萨拉比亚成立了“摩尔达维亚民主共和国”。
苏联的成立引起了西方国家的恐慌，他们纷纷支持反苏力量。罗马尼亚则利用苏联独立后立足未稳之际，在协约国的支持下出兵占领了“摩尔达维亚民主共和国”。
比萨拉比亚并入罗马尼亚后，摩尔达维亚再次从“一分为二”的状态变成统一的状态，并都成为了罗马尼亚的一部分。
至此，瓦拉几亚、特兰西瓦尼亚、摩尔达维亚三个原达契亚国家都成了罗马尼亚的一部分，这似乎是罗马尼亚的“高光时刻”。
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一战后的罗马尼亚，占领了比萨拉比亚后，面积达到最大
罗马尼亚出兵占领比萨拉比亚引起了苏联的强烈不满。1923年，苏联在乌克兰加盟共和国和罗马尼亚边境的德涅斯特河左岸设立同名的“摩尔达维亚（比）加盟共和国”。
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比萨拉比亚（划线）和苏联设置的摩尔达维亚自治共和国（红色）
罗马尼亚不得不向法国等西方国家求助。西欧国家全力支持罗马尼亚。
二战的到来让苏联重新获得比萨拉比亚地区。1939年9月，德国灭亡波兰，德国没有按照英法的预想进攻苏联，而是掉头向西。1940年6月，德国占领了巴黎，法国投降。
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德军攻占巴黎
法国投降意味着罗马尼亚失去了“保护伞”。1940年6月，苏联向罗马尼亚提出了割让比萨拉比亚的领土要求。罗马尼亚自知实力弱，只得同意了苏联的要求。比萨拉比亚从罗马尼亚易手苏联。
苏德战争爆发后，为了夺回被占领的领土，罗马尼亚选择站在了德国一边。
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苏联进攻罗马尼亚的领土
最终，二战以德国失利告终。随着战事明朗，苏联作为战胜国顺势将势力扩大至巴尔干半岛的大部分地区，包括罗马尼亚。罗马尼亚成为“苏东阵营”的一部分。
苏联对原罗马尼亚领土做出了重新划分。苏联将比萨拉比亚“一分为二”，南部沿海划给乌克兰加盟国，北部领土则成为苏联的另一个加盟国，即“摩尔达维亚社会主义加盟共和国”，也就是“摩尔多瓦”，摩尔多瓦沦为了内陆国。
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二战后对比萨拉比亚的划分
摩尔多瓦的居民主要是罗马尼亚人，为了制约摩尔达维亚的罗马尼亚人，苏联迁入了乌克兰人到比萨拉比亚南部沿海，罗马尼亚人（摩尔多瓦人）则被迫迁往内陆。
除此之外，苏联迁入了俄语居民到摩尔多瓦境内的德涅斯特河左岸地区（德左），德左成为了俄语区。苏联鼓励德左地区发展重工业，这里成为了摩尔多瓦里经济较发达的地区，而摩尔多瓦大部分地区的经济则以农业为主。这为苏联解体后摩尔多瓦的分离埋下了隐患。
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德左地区，苏联时期的重要工业基地，俄语、乌克兰语比例加起来高达70%
1991年12月，苏联解体。摩尔达维亚加盟国、乌克兰加盟国都成了主权国家。摩尔达维亚将国名改名为“摩尔多瓦”。
乌克兰和摩尔多瓦原封不动地继承了苏联时期的领土。苏联时期，摩尔达维亚南部的海岸线全部划给了乌克兰，而摩尔多瓦则成了距离黑海最近的内陆国家。
摩尔多瓦独立后面临的分离
独立后的摩尔多瓦因缺少海岸线，制约了经济的发展。同文同种的罗马尼亚则拥有245公里的黑海海岸线。似乎对摩尔多瓦来说，与罗马尼亚合并或许可以摆脱缺少海岸线的掣肘。
摩尔多瓦内部的分离势力也是阻挠两国合并的绊脚石。俄语人口占多数的德左地区担心罗摩统一后会清算俄语人口，因此干脆宣布脱离摩尔多瓦，建立“德左共和国”。1992年，摩尔多瓦和德左地区爆发内战。
摩尔多瓦内战
内战最终以摩尔多瓦的失利收场。失利的摩尔多瓦依然宣布德左是其领土的一部分，但只能默认了德左的独立。
为了维护国家统一，摩尔多瓦放弃了与罗马尼亚合并，以安抚德左的俄语人口。1994年3月，摩尔多瓦进行了全民公投。97%以上的选票支持摩尔多瓦独立。对于俄罗斯来说，摩尔多瓦是制约乌克兰和罗马尼亚（西方）的棋子，因此俄罗斯名义上没有表态，实际上反对摩罗合并。
“你希望摩尔多瓦成为独立统一的国家吗？”的公投结果
因为“德左共和国”靠近摩尔多瓦最近的海湾。因此，摩尔多瓦直接通过德涅斯特河进入黑海海湾变得异常困难。
摩尔多瓦“拥抱海洋”的方式，就是借助流经该国的国际河流——多瑙河。1999年，摩尔多瓦在多瑙河修建了朱朱列什蒂港。在摩尔多瓦的努力下，这座距离多瑙河出海口130公里的河港，成了可停靠万吨远洋货轮和货物存储功能的大港。对于缺少海岸线的摩尔多瓦来说，朱朱列什蒂港已经是他们拥抱海洋的纽带。
朱朱列什蒂港，位于摩、罗、乌三国交界处，在摩尔多瓦的最南端
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