【车评】2022 KIA中型SUV Sportage各大车评出来了，包括0-100加速

枫枫

测评1: 1.6T汽油顶配GT-Line

0-100加速8.8秒，不像之前韩国小哥测得10.X秒。

整体来说，Sportage还是亮点多多，比如为澳洲路况单独调教的操控，哥哥Tucson就没有针对澳洲单独调教了。Sportage尤其是车内的内饰质感，在这个价位很能打。

Paul认为可以改进的地方是那个汽油版配的7速干式DCT变速箱（就是Cerato GT上面的那个双离合），有传统DCT变速箱的低速顿挫。

所以Paul建议还是加点钱上柴油版，用的是当家的8AT，也是用在Genesis上的那个。而且柴油动力尤其是扭力也大，还有自动parking。





测评2: 1.6T汽油顶配GT-Line
Carsguide里面的车评人Richard认为DCT很smooth，比Tucson的调教的要更加smooth。觉得这个DCT胜过RAV4的CVT。

Sportage总体操控和驾驶品质胜过RAV4、Tucson、Forester、Outlander，是这个价位的中型SUV里面的翘楚。

总体给出少见的8.5分高分





测评3: 2.0T柴油顶配GT-Line

Carsales给出的评测大部分和上述车评一致，对设计和内饰评价很称赞。同时也强调最大亮点是操控底盘品质和车身动态。有运动SUV的感觉。强于市场上相近价位的同级选手。

同时因为是柴油版，动力足，而且安静，和8AT变速箱搭配很好，大部分场景只用很低很安静转速就能达到不错的动力和扭矩，是个亮点。





新一代空间比上代大不少，不过我觉得颜值差距才是关键。

jinkai

干式DCT变速箱---------------Byebye sportage.

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Paul对双离合有偏见

笨乐乐

因为他开过了i30N上面的那个8速湿式性能版双离合，完全没有顿挫，所以可能对这个7速干式家用版有偏见。

其实7速的这个，质量方面没有听说过有什么大问题。不像当年大众的那批干式夺命DSG

看看1

低速顿挫还是比较明显的，尤其三点掉头。车开起来感觉就相当爽，比at和CVT有力。
Cerato gt同款干式双离合，打算保修结束前出掉

xfmzm

前脸还不错，比上一代强多了。

Kia的车型好像花了不少功夫在本地调校上。

我对干式双离合也不看好。

不差钱的话应该上柴油+8AT。

差钱也最好别买干式双离合。

太平洋

这车6点几秒的0 100吧？开着应该挺爽的

ttxiao

澳洲这路况你懂的，大路还好，小路真的巅屁股。悬挂太硬，不过方向盘指向很好，尤其弯道

evita

上代Cerato GT的悬挂调的很硬。改款后调软了不少。

蓝宝石

我也同意，这个2.0T柴油+8AT应该不错。

女人味2002

那要等满7年咯。我的Civic RS已经卖了，上午刚卖完，下午22新款Civic就澳洲官宣了。