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    汽车超長质保可能存在的套路

    [复制链接]

    2021-11-14 11:53:53 7844 8

    https://www.youtube.com/watch?v=yUzvC3Er9WE

    全部回复8

    古韵轻和 发表于 2021-11-14 10:30:04

    古韵轻和 沙发

    2021-11-14 10:30:04

    一般都是第四/五年 快十万KM的时候都要被dealer宰一笔大保养

    andrew7706 发表于 2021-11-14 10:44:31

    andrew7706 板凳

    2021-11-14 10:44:31

    原来是驼背秃头喵哥
    笑很难吗 发表于 2021-11-14 10:58:48

    笑很难吗 地板

    2021-11-14 10:58:48

    罗永浩做手机时打算追求 100%的良品率
    后来发现良品率从 90% 提高到 95%时成本翻了一倍
    估计做车也差不多

    qiqico 发表于 2021-11-14 11:12:03

    qiqico 5#

    2021-11-14 11:12:03

    这光头胡说八道。阴谋论。
    无论是国家质检还是商检都是有标准的。不把程序走完,是不能上目录的。不上目录就不能上市。包括配件。一个厂家同时出几个车型,非致命件是可以不用重新做所有检测试验,这样节省时间和成本。
    lzyhx 发表于 2021-11-14 11:15:46

    lzyhx 6#

    2021-11-14 11:15:46

    三菱和kia要恨死这哥们了。
    whmike 发表于 2021-11-14 11:28:51

    whmike 7#

    2021-11-14 11:28:51

    对中国的小众品牌一个车型整个生命周期卖个几万辆来说可能是这样,对国际大厂来说这是不可能的,大厂一个车型生命周期里全球卖多少台,省那点试验钱够补售后么

    另一个逻辑是,既然试验可以省,那既省试验又不给超长质保岂不美滋滋!
    秋之叶 发表于 2021-11-14 11:41:19

    秋之叶 8#

    2021-11-14 11:41:19

    意义不大,难道就不买了吗
    野火 发表于 2021-11-14 11:53:53

    野火 9#

    2021-11-14 11:53:53


    老罗没有制造业经验,过于理想化了。

    其实不管任何一个品牌的汽车,网上都能找到有人抱怨有问题。

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