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在高调涉足汽车行业后，中国万达董事长王健林被传去世。
北京时间11月15日，对于王健林去世的消息，万达表示这是谣言，已经报警。
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据万达集团官网显示，11月15日，万达集团董事长王健林主持召开万达集团创新工作推进会，落实“作品为王、创新无限”要求，做好集团作品创新、管理创新、经营模式创新工作，年底评选集团创新大奖。
在稍早前的10月中旬，王健林高调露面，宣布要和中国第一汽车集团合作，并将亲自带头，把万达高管的座驾，全部换成中国民族品牌红旗汽车。
王健林称，这不仅表达对中国国产品牌的信任和对民族品牌红旗汽车的信心，更是对中国制造的支持和信念。万达和中国一汽除加深服务生态、能源生态、会员生态三大维度上的合作外，万达还将与一汽共同成立汽车服务公司。
这表明，继恒大等房产企业后，万达也进入了汽车行业。2021年以来，王健林露面颇多，与众多地方省市党政官员互动频繁。此次又高调宣布与一汽合作，让自己重回大众视野中。在经历了这几年的起起落落后，原来主张“亲近政府，远离政治”，以及“万达商业是万达的核心企业，什么都能丢这个不能丢”的王健林，似乎也在悄然发生变化。
近年来，王健林的商业帝国遭遇波折，坊间对其传言或者谣言甚多，包括王健林的房地产帝国早就成为“负资产”，万达在加快将资本转移到海外以及其本人遭中国官方限制出境等等。2020年，受到新冠疫情的影响，万达房地产和影视双双出现亏损。而福布斯也以140亿美元的净资产，将王健林排在2020年中国亿万富翁榜的前十名之外。事实上，早在新冠疫情爆发之前，王健林便已从公众视野中淡出。
中国房产企业高负债发展不是秘密，但2017年时，敏锐觉察到严厉监管下房产好时代已经过去的王健林，将旗下13个文旅项目和77家城市酒店的股权分别出售给融创和富力集团，减债超千亿。后来，其又多次抛售海外资产回笼资金，在一年多时间里，万达清偿了2,158亿元人民币的债务。
为了摆脱房地产属性，万达商业在2018年3月更名万达商管，上市主体从三变一，变为以万达广场为主的商业部分。王健林更在2019年万达年会上宣称，未来万达商管将不再持有一平米房地产。现在回头看来，王健林的“去杠杆”和“去地产化”、给万达“瘦身”的决策，就显得明智而高瞻远瞩。 |
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