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    澳洲电动汽车相关预言

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    2021-12-4 19:44:55 27543 28

    2050年之前,能量密度大于汽油的电池不会出现。
    2040之前,电动车补充续航速度不会超过汽油车。
    2040之前,电动车在澳洲的市场占有率低于5%
    2030之前,政府给电动车的补贴低于3000澳币每辆。
    氢能源燃料电池车始终发展不起来。

    个人妄言。大家有不同意见的可以交流一下。

    全部回复28

    爱在边缘 发表于 2021-12-4 15:46:10

    爱在边缘 沙发

    2021-12-4 15:46:10

    你就直说现在还是买燃油车就好了
    zxb0106 发表于 2021-12-4 15:50:08

    zxb0106 板凳

    2021-12-4 15:50:08

    我就捡土豪们淘汰的V8过过瘾吧
    zffllll 发表于 2021-12-4 16:03:03

    zffllll 地板

    2021-12-4 16:03:03


    除非开出租车,不然确实是油车省钱。
    蚂蚁周游全世界 发表于 2021-12-4 16:10:48

    蚂蚁周游全世界 5#

    2021-12-4 16:10:48


    v8变成收藏品,增值了
    yuejinm 发表于 2021-12-4 16:14:13

    yuejinm 6#

    2021-12-4 16:14:13


    出租车都没买电车的,续航和充电时间耽误的都是钱呢
    hbwh 发表于 2021-12-4 16:18:11

    hbwh 7#

    2021-12-4 16:18:11

    不一定。新事物发展有个加速度,不是匀速的。
    耀月 发表于 2021-12-4 16:21:46

    耀月 8#

    2021-12-4 16:21:46

    坦白而言,我觉得LZ不是地瓜的对手
    长江长城 发表于 2021-12-4 16:28:58

    长江长城 9#

    2021-12-4 16:28:58


    哈哈,我也觉得我不是地瓜的对手
    aapu 发表于 2021-12-4 16:32:46

    aapu 10#

    2021-12-4 16:32:46

    目前燃油车的效率只要再提高10%,就能比电动车环保。
    真的全是电动车的话,估计澳洲发电站承受不住的。
    其实丰田的方向是对的,先是油电混合,这样就直接提升了燃油车的效率,而且不需要特别多的电池,然后下一步就可以开发氢能源汽车,这应该才是真的可以做到0碳的汽车,但到底什么时候能普及和成熟,这就完全不知道了。
    猎鹿人 发表于 2021-12-4 16:41:34

    猎鹿人 11#

    2021-12-4 16:41:34


    氢难储存,会腐蚀容器,爆炸比例范围广。
    cta08403 发表于 2021-12-4 16:54:10

    cta08403 12#

    2021-12-4 16:54:10

    土澳这环境 柴油搞起来
    夏日里的冰焰 发表于 2021-12-4 17:07:21

    夏日里的冰焰 13#

    2021-12-4 17:07:21

    2040之前,电动车在澳洲的市场占有率低于5%

    感觉不太靠谱,欧洲已经在全面加速铺电动车,2030年后就怕非电动车的制造量已经断崖式下跌了

    电动车不一定需要发电站,澳洲太阳能资源太丰富了,太阳能板屋顶独立屋+电动车的结合可以满足大多数私人用车的用电需求
    flyingwolf 发表于 2021-12-4 17:10:46

    flyingwolf 14#

    2021-12-4 17:10:46


    太阳能又不能储能,你晚上充电有个啥用,白天停家里充电?
    zz9420mei 发表于 2021-12-4 17:19:17

    zz9420mei 15#

    2021-12-4 17:19:17


    小车周末两天白天充,工作日短途通勤;大车周一到周五白天充,周末全家开车出去玩
    市民一号 发表于 2021-12-4 17:30:57

    市民一号 16#

    2021-12-4 17:30:57

    我也预言几个:

    能量密度大于汽油的电池永远不会出现。

    电动车补充续航速度永远不会超过汽油车。(半夜在家里的车库充电,谁在乎多一个小时或者少一个小时?)

    2040之前,电动车新车销售在澳洲的市场占有率超过 90%

    小葛 发表于 2021-12-4 17:40:08

    小葛 17#

    2021-12-4 17:40:08


    model3跟Golf 卡罗拉比尺寸怎么样? 如果差不多大小的话我觉得4-5万 我可以接受买电车作为上下班通勤

    啥时候引进更多品牌的电车,竞争激烈了,啥时候就有希望降价。

    但是电车销量应该不会超过50%
    芷瞳 发表于 2021-12-4 17:48:48

    芷瞳 18#

    2021-12-4 17:48:48

    补贴应该会加大
    毕竟FLAG立下了就得行动
    玄衣飘然 发表于 2021-12-4 17:57:21

    玄衣飘然 19#

    2021-12-4 17:57:21


    扣除政府补贴后,除了特斯拉,其它电车基本都是亏本卖。

    2030 年,在澳洲,电车销售肯定超过 50% 的市场占有率。
    sophy 发表于 2021-12-4 18:11:48

    sophy 20#

    2021-12-4 18:11:48


    那么现在还要不换汽油车了,换了汽油没几年就有淘汰的可能。是不是先不换车,现在将就开旧车,过两年电车成熟了直接换电车?大家什么意见
    菁菁琳哒 发表于 2021-12-4 18:21:22

    菁菁琳哒 21#

    2021-12-4 18:21:22

    有对有不对


    借楼主的贴发表个人意见


    最后是氢能源车成为主角,哪一年不好说,凸凹就是土


    锂电池成为过客,大量废旧电池无处可用。氢电池寿命很长,不会掉价太厉害


    然后每家通过太阳能电解水制氢储存,不要再说什么爆炸,保持通风想爆都难。


    氢再通过氢电池发电,避免大容量电池的需求。


    电解水还可以解决许多问题,大神补充吧
    冬日阳光 发表于 2021-12-4 18:36:09

    冬日阳光 22#

    2021-12-4 18:36:09

    如果加油站提供换电池服务,不用充电呢
    la37214728 发表于 2021-12-4 18:39:35

    la37214728 23#

    2021-12-4 18:39:35


    换柴油车 目前看电动重型卡车暂时不可能变成电动  澳洲有卡车就得烧柴油 所以买柴油家用车淘汰可能性比汽油低
    纸百合 发表于 2021-12-4 18:54:31

    纸百合 24#

    2021-12-4 18:54:31


    我一直觉得这是最理想的方案。

    但纯电可能更有现实意义。氢燃料电池太贵了,催化剂都是贵重金属,铂金之类。而且太阳能制氢直接浪费太阳能板一半的电力,比直接进入电池储能浪费的多。

    电池技术发展很快,家用储能电池可能用笨重但便宜的铁空气电池,汽车也可能用纳电池取代昂贵的锂电池。 电力桩充电技术发展也很快。

    以后澳洲的公路旁可能出现很多太阳能农场,取代加油站给汽车充电 。 它们会使用巨型铁空气电池储能。并成为公共电网的稳定池
    bluegerm 发表于 2021-12-4 19:05:26

    bluegerm 25#

    2021-12-4 19:05:26


    你觉得中国电动车什么时候能销量占50%
    玉石 发表于 2021-12-4 19:13:36

    玉石 26#

    2021-12-4 19:13:36


    在汽油旁边存放一堆锂电池?真火爆
    生生世世 发表于 2021-12-4 19:18:57

    生生世世 27#

    2021-12-4 19:18:57


    欧洲加速推广电动车和澳洲有关系吗?
    澳洲木材资源也丰富,还不是不让砍树,林业发达吗?
    矿车上的国家,不会搞电的
    fwqzlf 发表于 2021-12-4 19:33:37

    fwqzlf 28#

    2021-12-4 19:33:37


    家家户户氢罐放后院?以土澳的素质,一年不炸几百人才怪。而且估计2030年的时候太阳能补贴就降为0了
    swaplee 发表于 2021-12-4 19:44:55

    swaplee 29#

    2021-12-4 19:44:55


    如果汽油车被淘汰,加油站就变成换电站嘛

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