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2021年7月，武汉汉阳南岸嘴，长江与汉江交汇处江面。 本文图片均为谌毅图如果说历史上缺乏内陆纵深的老汉口就像一个沿江拉开大幕的条形舞台，那么江滩就是这个舞台的最前沿。
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2008年，武汉，长江上的轮渡。
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2009年11月，武汉汉口江滩，近长江二桥处。 晚清民国老照片上，沿江租界建筑排成横列，门前广场平坦方整，行道树点缀其间，游人凭栏峻临江水，岸线上没有明显高耸地面的防水墙，从建筑物前可以平视江面上的轮船。1954年洪水后筑起的高大防水墙，墙体自高约3米，顶部高程31.7~32米，高出1954年江汉关水位29.73米近2米，在挡住洪水的同时，也形成了视觉阻断，行人在沿江大道地面平视几乎，看不到江面。防水墙就是隔在沿江街区和江滩江面之间的一道刚性帘幕。
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2021年7月，武汉武昌，自武汉长江大桥俯瞰中华路亲水平台。 沧浪之水浊兮，施工时把江水抽上来，水流走，泥沙沉积堆叠，就会形成台地。新江滩仅一级平台的平均宽度就达到了160米，每年6月上旬涨水后，从三阳路闸口走到被淹没的三级平台踏浪，要跨过近两百米路面，枯水季节甚至要走超过四百米才能跨过平台、滩涂到达水边。汉口江滩建成后，一个在防水墙外、面积可与墙内旧租界区等量齐观的独特区块完整浮现出来（旧租界区，据《武汉通史》，约2804亩；汉口江滩，据《江岸区志》，一二期62公顷，三期120公顷）。
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2021年6月，武汉汉口，暴雨中的宝丰路高架。 低洼腹地的内涝最终还是要辗转排进长江，只有堤外长江行洪通畅，汉口才能内外保全。因此，在汉口说起“江”，并不仅仅指向彼时长江水体本身，而是包含长江水体的“可能性”，这个可能性的最大边界，就是沿江大道上钢筋混凝土筑起的防水墙。一旦连接防水墙的诸闸口被放下，就是城市在拒绝可能性溢出边界，避免长江破防。
“外滩花园”才给拆了，后续纠纷一地鸡毛。该项目广告语主打“我把长江送给你”，事情最后演变成城市付出巨大代价，把江滩还给长江。开发商和业主恐怕很难想象，当初一路绿灯通行，何以终点处会是一声爆破、灰飞烟灭。
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2021年1月，武汉汉口，芦沟桥路江滩，芦苇收割后。 防水墙外，几乎无限延伸的新江滩公园带，是一条过于漫长的天人防线，它可以抵御空前的洪水冲击，却无法杜绝风浪泥沙日复一日的景观渗透。作为一项工程，人类所谓完工只是单方面的。新江滩三级台地的下部，因为长期被江水侵蚀浸泡，泥沙不断堆积，越来越呈现出野性的样貌，相比被过分雕琢的上部公园，下部湿地更能吸引市民撒野。
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2021年6月，武汉，汉口三阳路江滩。 想要看见武汉这座城市的“本我”，就应该来江滩。
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2009年11月，武汉汉口江滩，近长江二桥处的芦花与雾霾。 长江大桥苏式桥墩“梳理”江流逾一甲子后，武昌一侧水急流深，汉口一侧浅慢，到长江二桥下淤积在江滩下部台地上，形成连片滩涂，滩涂上长出高可没人的野生芦苇荡（实际以南荻为主），蔓延达六公里，每年秋冬就成了荻花的海洋。涨水一片汪洋，水退遍地芦苇，不就是几百年前汉口最初的样子么？
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2021年7月，武汉汉阳南岸嘴，长江江面。 可能是塞纳河水泥沙含量不高，在巴黎旅行时，我看见的塞纳河没有江滩，几乎是一条被巨人放置在市中心的石头水槽（垂直落差的两级平台），又或者巨人把一道宏伟的城墙一百八十度翻转过来，城墙原本向上凸起的一面变成嵌入地下，城墙的反面接住了河水。通体人工的河道似乎在表明，这座城市的文明已经完成、闭合，就像成年人的颅骨。
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2015年1月，武汉汉阳江滩，对岸是武昌船厂。
巴公房子洞庭街边的宵夜摊子准备打烊，我扶着这位夜泊汉口的末代水手来到黎黄陂路附近的江滩闸口。他已和他的故事一样烂醉不经，大腿高的栅栏，人趴在上面爬不过去。
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2015年7月，武汉，汉江中的泳者。 他穿过整个1920、1930年代的江滩夜色，从大阪汉沪趸船登船，驶向风云莫测的南京、上海。 |
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