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    票价40至80元!盘龙江游船元旦前复航

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    2021-12-21 12:07:24 32 0

    因昆明滇池投资有限责任公司(以下简称“昆明滇投公司”)对桃源广场和盘龙江夜游灯光开展提升改造,盘龙江游船于去年12月15日起停航。近日,记者从昆明滇投公司获悉,目前桃源广场和盘龙江夜游灯光提升改造已完工。此次对南起双龙桥、北至油管桥全程4.62公里的盘龙江航道夜游景观进行了提升,分段打造了商山樵唱、灞桥烟柳、云津夜市、官渡渔灯“昆明四景”风貌,开通3条航线,盘龙江航运、夜游也将于本月底恢复。

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    新增3条特色游船
    20世纪70年代以前,盘龙江一直是通航河流。为了恢复盘龙江航运历史文化,引领市民重拾昆明“水城记忆”,2019年12月26日,盘龙江复航观光试验段正式开通。去年12月,昆明滇投公司下属的昆明滇润生态环境科技有限责任公司(以下简称“昆明滇润公司”)对桃源广场人文景观、桃源码头和盘龙江夜游灯光进行提升改造。为了确保游客安全,盘龙江游船也于当月15日起停航。
    昆明滇润公司相关负责人介绍,此次对桃源广场、码头及南起双龙桥、北至油管桥全程4.62公里的盘龙江航道夜游景观进行了提升改造,依托自然文化景观、梦境蓝花楹、艺术装置(网红打卡),通过水幕、光影秀、激光等特效,结合盘龙江夜游灯光亮化,打造“历史文化特色鲜明、商业氛围浓厚、宾客游人流连忘返”的城市消费夜经济,活化展示“一条江、一座城、一个时代的记忆”,营造良好夜间经济氛围,打造盘龙江畔桃源夜色——重拾昆明“水城记忆”核心品牌。
    在原有游船“云津1号”的基础上,为夜航新打造了3条游船,分别是“岚浮号”“叠翠号”“夜曼号”。“云津1号”可搭乘16至18名游客,另外3条游船稍小一些,每船每次可搭乘8至10名游客。记者看到,新打造的3条游船都各具特色,“岚浮号”外形类似画舫,“夜曼号”展现了傣族吊脚楼风格,“叠翠号”则宛若一片巨大的芭蕉叶,船身四周有傣族人文和大象等元素。
    3条航线可游览“昆明四景”
    12月17日,昆明滇润公司对盘龙江航运、夜游进行了试航,当天19点左右,盘龙江双龙桥至油管桥段灯火通明,各式投影灯、艺术灯齐亮,吸引了大量市民停下脚步观赏、拍照。
    滇池夜月、云津夜市、螺峰叠翠、商山樵唱、龙泉古梅、官渡渔灯、灞桥烟柳、蚩山倒影被称为“昆明八景”,在此次提升改造中,昆明滇润公司在航线中分段打造了商山樵唱、灞桥烟柳、云津夜市、官渡渔灯风貌。

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    其中圆通大桥至鼓楼路桥段展现的是灞桥烟柳风貌,在水雾、水帘和沿岸柳树的烘托下,游客可以体验“古道灞桥柳,阴深过往多,烟萦增妩媚,风洞舞婆娑”的意境。鼓楼路桥到油管桥段打造的是商山樵唱景象,河堤两侧除了设置灯光亮化外,还打造了蓝花楹、米轨铁路、翠湖公园、陆军讲武堂等多个主题激光灯影秀,展现昆明人文历史风貌。
    得胜桥至双龙桥段展现的是官渡渔灯,其中两段河道上空悬挂着大量造型各异的灯笼,呈现了满江渔火景象,恰似满天灿烂星光。交三桥至得胜桥段展现的是云津夜市景象,展现了商贾云集、市井繁荣、商业兴旺的模样。
    值得一提的是,当游船行驶至南太桥的时候,整个船顶整体下降了约30厘米,从而顺利地通过了离水面仅0.83米的桥洞,而这也是各条航线中最矮的桥洞,身在船中的乘客们瞬间体验到了满满的科技感,此次新建的“岚浮号”“叠翠号”和“夜曼号”都具有这一功能。航行中,游客在水文站平台和巡津桥两段还可以参与互动,通过手机猜灯谜等小游戏定制祝福激光灯影,在双龙桥还可以观赏水幕电影。圆通大桥正在打造另一个水幕电影,之后还将在航线中打造水上花市等景点,为市民和游客带来震撼的浸入式视觉享受和互动式艺术体验。
    盘龙江游船航线/价格
    云津1号
    A航线
    桃源码头—敷润桥—八角桥—交三桥—南太桥—桃源码头
    航行时间40分钟
    票价为日游每人每次40元 夜游每人每次60元
    B航线
    桃源码头—敷润桥—圆通桥—鼓楼路桥—油管桥—八角桥—交三桥—南太桥—桃源码头
    航行时间50分钟
    票价为日游每人每次50元 夜游每人每次80元
    C航线
    桃源码头—敷润桥—八角桥—交三桥—南太桥—宝善桥—得胜桥—巡津桥—双龙桥—桃源码头
    航行时间50分钟
    票价为日游每人每次50元 夜游每人每次80元
    时间/航次
    周日至周四:每天将开通9个航次
    周五、周六:每天将开通11个航次
    上午:首个航班发船时间为10点50分
    下午:首个航班发船时间为14点20分
    晚上:首个航班发船时间为18点50分
    最晚发船时间为21点
    盘龙江航线及票价调整情况及具体开航时间以微信公众号“昆明滇润公司”公告时间为准。
    来源:昆明日报(记者 孙潇)
    编辑:汤维

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