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今天，沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段正式开通运营，终结了长白山腹地不通高铁的历史。时速250公里的高铁呼啸着穿越林海雪原，沿山峦起伏，一路疾驰，从此长白山山不再高，路不再远。乘坐高铁从长春到长白山最短只要2小时18分钟，从敦化到长白山仅需40多分钟。
据中国国家铁路集团有限公司介绍，沈佳高铁白敦段位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，南起安图县二道白河镇的长白山站，北至敦化市的敦化南站，正线全长99公里，设有长白山、永庆、敦化南3座车站。
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长白山站地处长白山自然保护区森林腹地，被誉为最美“森林高铁”。这座“森林中的高铁站”在设计中充分考量了长白山当地自然环境和地方文化特色。站房整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，起伏的立面弧线表现着动感与张力。屋面设计灵感源于长白山“三江汇源”的自然景观，3条曲线象征着奔腾不息的松花江、鸭绿江和图们江。站房内采用暖色调的仿木纹设计，天花板和吊顶上“天池水滴”和图腾“海东青”展翅造型栩栩如生，“吉林雪”“天池水”“美人松”等地方文化元素随处可见。站在候车大厅的落地窗前，原始森林仿佛触手可及。从天花板到落地窗，长白山高铁站的设计从多元文化延伸到自然景色，建筑之美与匠心设计体现在每一个角落。
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记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，由于长白山站站房地处原始森林中，冻土湿地区段多，建设环保压力大，因此不管是在施工技术上还是在材料选择上，中铁建设团队都坚持“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设新理念，创新工艺工法，严格落实环保措施，以匠心推进品质提升，打造新时代精品客站标杆工程。
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另一个值得关注的车站是永庆站。永庆站站房虽不像长白山站站房地理位置得天独厚，却也独具味道。永庆站站房设计灵感来源于安图“长白第一县”的历史故事，借鉴当地传统小木屋、坡屋顶的建筑形象，运用现代设计手法加以演绎。站房正立面布局对称，富有层次感，在林海雪原中营造出温暖的感觉。
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作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，敦白高铁进一步完善了东北地区铁路网，扩大了高铁覆盖面，便利了沿线人民的出行，为带动长白山区域经济社会发展注入了强劲动力。
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从旅游的角度看，长白山地处“黄金冰雪纬度带”，雪量大、雪期长、雪质好，是滑雪胜地。对游客来说，敦白高铁的开通打开了游客进入长白山景区的快速便捷通道，彻底解决了“旅长游短”的难题。对于景区来说，线路开通无疑将促进沿线旅游业和冰雪经济的快速发展，助力打造长白山旅游品牌，有利于推动长白山世界级生态旅游目的地的建设，为景区扩大知名度，升级影响力打开了渠道。
文中图片均来自中国铁路
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