浙江湖州第二批6趟“共富班车”正式发车，至2025年全市乡村旅游年经营总收入达150亿元

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21世纪经济报道记者 许秋莲，卜羽勤 湖州报道
2022年首个工作日，随着班车长就位、路线图发布、发车令响起，包括乡村畅行、才聚基层、清亲好水、村游富农、送气下乡、千兆进村在内的第二批共6趟“共富班车”正式发车。
据悉，“共富班车”是浙江湖州在解构共富逻辑基础上，参考公交运行模式创新推出的新打法，也是建设共同富裕绿色样本过程中构建起的崭新赛道。2021年11月23日首发至今，按照共建共享、改革创新、赛马比拼、梯次迭代的推进原则，湖州市已有11趟班车踏上各自征程，约50万名“乘客”相继登车。
2025年乡村旅游年经营总收入达150亿元
第二批“共富班车”项目涵盖了水务、村游、天然气等民生领域，既有改革痛点的“辣”味，又有群众关联的“密”度，还有成果可感的“真”性。
中共湖州市委副书记、政法委书记蔡旭昶在第二批“共富班车”项目发车新闻发布会上介绍，“村游富农”班车目的地清晰：至2025年，全市乡村旅游年经营总收入达150亿元，推动727个景区村庄、32万农村群众吃上“旅游饭”；“送气下乡”班车在全国率先探索“城乡供气一体化”，力争至2025年，有效解决超30万农村居民用气普及率低、安全性低、性价比低问题；“千兆进村”班车通过推动光纤和5G基站建设，满足100多万农民、5000多家现代农业主体、近万家农业电商网络需求。
接下来，湖州还将根据“四个一批”班车库操作办法，对已发车项目进行定期评估、适时迭代、优化升级。
湖州市共富办负责人表示，“共富班车”机制是探索绿色共富的新打法、缩小城乡差距的新抓手、丈量为民服务的新标尺，湖州将始终坚持以百姓之心为心，推动“共富班车”开得稳、开得快、开得远，让人民群众真切感受到共同富裕看得见、摸得着、真实可感。
打造“浙北秘境”等乡村度假生活示范区
此外，湖州的乡村旅游工作一直走在前列，湖州市文化广电旅游局党委书记、局长楼婷表示：“这次我们开出的‘村游富农’班车，最大的特色就是突出‘富’字，我们将带领广大农村群众一起探路，把‘绿水青山’变成‘金山银山’，让一个个村游富农盆景变成湖州大地上的美丽风景。”
楼婷指出，到2025年，推动乡村旅游直接收入占全市农民人均可支配收入比重提高至15%左右。将放大文化和旅游消费的带动作用，推动乡村旅游接待人次不断增长，游客人均花费持续上升。力争到2025年，带动乡村旅游农产品销售额年均增长8%以上。
如何实现以上目标？
楼婷表示，湖州市文化广电旅游局将联动各部门、文旅行业各主体，着重在“四个赋能”上发力。
在“新业态”赋能方面，放大“西坡、裸心”等民宿总部经济联盟作用，孵化项目、输出团队，推进民宿助力乡村振兴、山地休闲度假等改革试点，培育未来民宿集聚区，丰富乡村俱乐部、乡村米其林、露营营地等新业态，串珠成链打造“浙北秘境”等乡村度假生活示范区。
在“新江南”赋能方面，持续挖掘江南文化基因，全域开展旅游业“微改造、精提升”行动，培育乡村非遗工坊、乡村演艺吧、考古学堂等文旅新空间，打造200家国家乡村博物馆、1000个可“席地而坐、悦心而游”的村游示范点，吸引匠人回归、艺人进村。
从“新平台”赋能方面，加大与携程、小红书等平台合作力度，迭代上线“湖州度假·乡村旅游一张图”，开发“项目遴选、度假管家”等特色场景，通过全国乡村旅游博览会等品牌会展，搭建“资本相亲”“人才对接”等平台，吸引越来越多的80、90年轻一代来湖旅居、回乡创业。
在“新模式”赋能方面，继续以景区化的理念来运营村庄，培育100名乡村旅游带头人，用好用活市、区县两级旅游专项资金，创新财税、金融等政策包，探索“村集体入股景区、承接景区配套服务、农户入职景区”等利益联结模式，建设长兴水口、安吉山川这样的“景区+村庄”绿色共富示范区。
（作者：许秋莲,卜羽勤 编辑：李博）