华人澳洲中文论坛

热图推荐

    大连有座停运的火车站,百年前由沙俄设计日本建造,现成网红景点

    [复制链接]

    2022-3-17 09:13:52 78 0

    引言:曾有人云,侠之大者,为国为民。私认为,则游之大者,四处皆景。旅游,最初的意义是外出欣赏美丽的景色,以景色悦人心,这也是它发展了千百年之后从未曾改变过的初心。

    xoln53mnuez.jpg

    xoln53mnuez.jpg


    大连旅顺口
    大连旅顺口区位于辽东半岛最南端,是大连市主城区之一,历史积淀厚重,素有“一个旅顺口,半部近代史”之说。
    大连市有着“北方明珠”之美誉。依山傍海、海天一色,山在城中,满城绿荫。海景、市景、绿景形成了大连独特的美景 。有着“国际花园城市”、“中国优秀旅游城市”美誉。
    旅顺口区,简称旅顺、旅顺口,是辽宁省大连市的一个市辖区,旅顺,旅顺,名字听起来非常顺耳吉祥,但在中国的近代史里,它却饱经忧患,写满屈辱。
    旅顺口历史比较悠久,大约在五千年前就有人类在此居住。翻开历史汉代时叫沓氏县,东晋时名为“马石津”,隋唐时称“都里镇”。
    明太祖乘船跨海在此登陆收复辽东,清政府在此兴办北洋水师,建军港、修炮台。从此,旅顺口彻彻底底的成为军事要塞。

    3wvz4xibv24.jpg

    3wvz4xibv24.jpg


    大连旅顺
    旅顺的丧失
    旅顺的重要极其明显,称其为东北亚的历史枢纽毫不为过。旅顺因有峡湾和山体屏蔽,是天然的军港选址。
    我们都熟悉的中日甲午战争和日俄战争,当时的旅顺就作为主战场,就因为它的地理位置极其险要,是军家必争之地。
    然而最令人气愤的是,1840年第一次鸦片战争,由于清政府的腐败无能,让外国列强用大炮打开了中国的大门,从此中国便开始陷入到了悲惨的战争中。

    pfb4hvo0hbs.jpg

    pfb4hvo0hbs.jpg


    大连旅顺口北洋水师
    然而甲午战争是旅顺第一次在历史上留下耻辱的开始。旅顺的丧失更加让人觉得沙皇俄国的无耻贪婪,趁机侵入了我国的东北,霸占了哈尔滨到旅顺。
    开始了无休止地吞噬我国东北地区领土,在170年里,仅在中国东北地区就侵占110万平方公里的领土。
    其实,早在清朝入关之前,沙皇俄国就惦记上了我国东北地区的“白山黑水”。

    erqyop1oygg.jpg

    erqyop1oygg.jpg


    列强蓄谋瓜分中国
    旅顺就这样,被沙黄俄国侵占长达7年,遭日本奴役了近40年,在长期的殖民统治中饱经沧桑。之后,旅顺便成为了苏联远东军的海军军事基地。
    正是新中国在朝鲜战争中震惊世界的表现,迫使苏联终于不得不将旅顺吐出物归原主。
    苏军指挥部高级将领和全体官兵撤离旅顺回国,从此,旅顺军港也完全回到人民海军的手中,我国侧底收回旅顺的主权,这也是让我们值得庆祝的一天。

    53lbsubsyhb.jpg

    53lbsubsyhb.jpg


    旅顺回归中国
    旅顺火车站的建立
    旅顺火车站始建于1898年9月,日俄战争后建成站台,是沙皇俄国侵占旅顺时期修筑的南满铁路支线的终点站,1903年7月14日正式投入运营。
    之后停运,不过仍然保留售票大厅,现在成为旅顺主要的网红景点,很多游客都要专程在站前拍照记录。当然我也不例外,初次见到这种风格的建筑,必须得拍上一照。
    旅顺火车站是由俄藉工程师吉尔什曼负责建筑施工的,建筑为木质体结构,造型别致,建筑风格具有鲜明的俄罗斯特色,站房为砖木结构,造型精致细腻、别致简单,白墙、绿窗高雅意境。
    立面在入口处加设门斗,建筑顶部为绿色穹顶塔楼,塔楼上方采用鱼鳞状瓦面设计,草帽形椭圆尖顶,挂满羽毛状小瓦,建筑外墙体采用木构格网,犬牙交错,色调和谐。

    hwm5ge0imtr.jpg

    hwm5ge0imtr.jpg


    旅顺火车站
    旅顺站建筑面积904.50平方米,占地总面积为6 0000平方米,在旅顺站的入口处还设有石碑。
    上面记录了它是怎样得名和历史背景。旅顺站的售票厅大门前贴有牌匾,上面也有介绍旅顺火车站的简介,详细地介绍了旅顺火车站的前世今生。
    上世纪初沙皇俄国为掠夺东北各种资源,称霸远东,从而修建的这条“丁”字形铁路。

    mv0xja2bk5e.jpg

    mv0xja2bk5e.jpg


    即大清和沙俄两个陆港——满洲里和绥芬河。哈尔滨坐落在铁路丁字口,一直到长春、沈阳、大连、旅顺。
    日本和沙俄无耻贪婪地吸吮着中国人民的血汗,是日俄侵略者对大连殖民统治的铁路,完完全全的归日俄所有。
    直到日本战败,苏联红军接管旅顺站,中苏双方开始共同运营。期间火车站几度易主,也间接的反应了旅顺口的屈辱历史。
    2002年,大连旅顺火车站列入第一批大连市重点保护建筑,它静静地诉说着历史的风雨沧桑,穿过漫长的岁月长河承载着小城的过往。
    站台的长度也不过百米,站台内只有两条轨道。它是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑。
    这座建成120年的火车站早已停用变成网红打卡地。作为后代应该永远铭记这段历史,“弱国无外交”是亘古不变的真理,强国必须强军,军强才能国。

    r3iez4wsv2o.jpg

    r3iez4wsv2o.jpg



    2pt5icdt4xh.jpg

    2pt5icdt4xh.jpg


    一个误区
    旅顺火车站一直以来被认为是俄国修建的,其实不是这样,它是俄国人设计因战败后图纸已留下,由日本人修建而成。
    在当时,俄国修建的老站舍,已经不能满足乘客的需求。俄国侵占者就开始规划设计了一个俄罗斯风格的新式火车站,也只是做了点基础,战争便爆发。
    结语:
    今天,从旅顺火车站走过感慨万千,虽然它已经成为历史,不过残留的铁轨依然在无声诉说着历史,见证着旅顺口的百年巨变。
    1955年5月26日,最后一批苏联驻军乘火车离开,新中国的海军立刻接管旅顺港,就此标志着沦陷近六十年的“关东州”地区,终于回到了祖国的怀抱,这也正是我们国力上升的体现。
    旅顺火车站不仅仅是一座美丽的建筑,更是历史的最好见证。他们运进的,是军队、武器、剥削中国人民和打击中国民族工业的商品,运出的是我国宝贵的物资和特产,让无数的中国人不能容忍。
    旅顺火车站是日俄对大连殖民统治犯下的铁证,让我们永远铭记这段屈辱的历史!
    同时也见证了新中国海军的诞生与强大,不得不说旅顺的历史,就是中国海上力量兴衰的历史。
    欢迎您来到这里旅游参观,可以了解中国的近代史,同时游玩大连。
    还感受这座美丽城市百年的历史变迁,感受这里的军港海洋文化,品尝这里特产海鲜,定会让你意犹未尽,流连忘返,终身难忘,不虚此行。

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    返回列表 本版积分规则

    :
    注册会员
    :
    论坛短信
    :
    未填写
    :
    未填写
    :
    未填写

    主题35

    帖子40

    积分187

    图文推荐