江苏最忙的桥，不是南京长江大桥，而是连接了这二个强县的桥

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中国人迷上了桥，以前有赵州桥，现在有跨越海湾的各种各样的困难的桥，桥梁的建设将连结两地的社会经济关系，对地区发展起到重要作用。所以，在社会发展到一定阶段时，桥就像雨后春笋一样建设，像长江一样，古代天险，当社会能力可以在长江上建设大桥时，其各地不断地来建设跨越长江的大桥。

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江苏是我国经济最发达的省份之一，江苏最忙的大桥是哪个？其实，江苏最忙的桥不是南京长江大桥，而是连接这两个强县，这座江的名字是江阴。江阴长江大桥位于江苏无锡的江阴和泰州的靖江之间，规划性的沿海南北主干线是越过长江的位置，江阴长江公路大桥是我国第一座跨超公里的特大型钢箱梁悬索桥，也是20世纪的“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥。
江阴长江大桥全长3公里，索塔高197米，桥面按6车道高速公路标准设计，设计速度为每小时100公里，大桥总投资超过36亿，大桥于1994年11月动工，1999年9月末通车。也就是说，这座大桥已经运营了近20年了，随着江苏社会经济的发展，这座著名的大桥也力量不足。

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江阴长江大桥是江苏境内连接长江南北的第二大桥，自古以来就很忙，众所周知，江阴是中国第二强的县，靖江的实力也在县的中游以上，这座大桥连接着两个县级市，但是经常堵车，很多地方的网友，如果在交通堵塞中有什么可怕的东西，可以来到江阴大桥，让所有的人都能坦然面对。又到了周末，江阴又变成了交通堵塞，靖江虽属苏北都市，但在文化习惯、语言交流等方面属于吴语区，两地交流也十分密切，这座大桥是无锡和泰州的交通要道，也是江苏沿海城市发展的重要工程，这座大桥不仅联系了两岸的文化，也带动了两地的经济交流。

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这座桥到底有多忙？去年，从春节前的江苏省本地交通新闻中，很多司机提醒，回去时请尽量避开江阴大桥，绕过其他河流。我们从这个消息中可以感受到江阴大桥的忙碌，江阴长江大桥的繁忙不仅说明了两地经济的活跃，更反映了县级市的交通建设和城市发展的不协调性。