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3月24日，黔江区正阳街道市民钱学生向下游旧事热线966966/下游旧事APP求助，他在重庆下班，常常回家探望父母。“重庆到黔江坐客车要4个多小时，坐飞机一个多小时。”钱学生说，因为黔江机场始终在改扩建，假如能早一点实现，航线多一些，回家更便利。但愿下游旧事帮助理解一下黔江机场改扩建什么时候能实现。
3月25日上午，记者分割上钱学生。
钱学生表现，往年已45岁的他在重庆一家大型企业下班。本人的父母曾经70多岁。两个白叟始终在家，不肯意到重庆来寓居。因为父母春秋大了，他也不安心两个白叟在家，因此常常回家看父母。
“重庆到黔江差未几有300千米，本人开车要4个多小时，坐客车也要4到5小时，加之进出站，时间更久。”他说，目前正在建筑的渝湘高铁黔江段，预计2025年下半年通车经营。 因此，回家坐飞机时间多一些。然而因为黔江机场始终在改扩建，开行的航线未几，致使他回黔江的航班时间不太好选。“黔江机场从2017年开始改扩建，到往年曾经是第5年了，为何尚无实现呢？”他说，但愿下游旧事帮助问一问，机场改扩建什么时候能实现。
3月25日下昼，记者从黔江区交通局得悉，为了进一步晋升黔江武陵山机场航空办事能级，推进渝西北地域经济社会开展。2017年，黔江机场改扩建名目动工建立。
“当初机场改扩建名目整体形象进度达98%，累计实现投资4.76亿元。” 黔江区交通局表现，黔江武陵山机场曾经实现航站楼土建工程、航行区场道工程和消防工程等施工，正在进行航站楼室内装潢和绿化种植施工，往年将片面竣工投用，建成后黔江机场停机位将达到十一个，航站楼面积近15000平米，届时黔江武陵山机场运转保障才能将大幅晋升。
下游旧事记者 郑三波
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