|
|
有一类车型并非刚需，可它们的存在，即是男人梦想的连续。
没错，这种车型就是硬派越野车，不外也由于撒野需求，它们的油耗一直居高不下，动辄13L/100km以上，换谁都受不了。要知道当初的油价可不敌对，95号汽油价钱曾经冲破9元，开汽油车去浪，真是跑两步都肉疼。
x5wskm444i3.jpg
这样的境遇下，柴油车显著是更好的选择，但这种产品少之又少。不外老是走亲民线路的中国品牌历来不会让泛博车友绝望，就像北京越野推出的搭载2.0D柴油发起机的BJ40刀锋英雄，售价为18.49万元-20.49万元，TA的到来，颇有可能会掀起一场“柴油热”。
换柴油越野，一年油费力省7000
据国度发改委最新油价显示，92号汽油每升曾经超过8.5元，直逼9元大关，要知道在去年这个价钱，加95号油都够了，而95号汽油每升更是冲破了9元大关。相较之下，0号柴油为8.3元摆布总体还算温和。
05yu3b2dlzq.jpg
在此境遇之下，有人算过一笔账假如BJ40刀锋英雄柴油版一年行驶20000千米，比同排量汽油版竞品车型，一年至少能省下6000到7000多块油钱。固然，柴油越野的劣势，不单单表示在燃油经济性下面，柴油发起机高能低耗的后天劣势，才是真正越野的资本。
之所以会得出这样的后果，还得从柴油发起机的任务原理说起步。
虽然说汽油涡轮增压发起机在参数上更占劣势，但也存在一个不成防止的优势，那就是功率和输入依赖转速。多踩油门，拉高转速能力释放出真实的威力，这在跑高速到没甚么问题。
e2zhesbujy3.jpg
可高强度越野纷歧样，需求长期拉高转速，这会致使过量气体挤入增压器，使得进气量反而变小，这不只是会加大油耗，还会影响发起机寿命。柴油发起机就没有这样的优势，其经过紧缩的形式在缸体内“引爆”油料，有着弱小的发作力，在低转速下就可以释放峰值扭矩。
简略一点了解就是：汽油发起机出力依赖转速，想要快就必需多加油。柴油发起机的出力在于油料“发作”，在低转速下同样有劲，这一差异就可以勤俭不少油钱。
j2c4yvjoy2z.jpg
满油续航1000km，原厂越野车的天花板
家喻户晓，身为一款主打越野的车型，驱动总成可谓灵魂。在这点上，BJ40刀锋英雄柴油版着实很纯正，其搭载了2.0D柴油发起机，账面数据为十二0kW/380N·m，婚配8AT变速箱。后悬架为五连杆螺旋弹簧，并采取机械液压助力零碎，没错，这才是越野的标配。
除此以外，BJ40刀锋英雄柴油版配备有三把锁，在4L模式下扭矩缩小2.542倍，强过坦克300（参数丨图片）的2.48倍，使之在面对高强度越野时会有更强的、更长时的输入。固然也得益于柴油发起机的特性，其能源输入十分顺脚“贴合你的设法”去发力，不必像涡轮增压发起机那样，要不停去找适合的油门深度，“姑息”涡轮输入线。
qgu0ds14efx.jpg
也恰是因此，BJ40刀锋英雄柴油版有着更高的路况实用性，好比在沙漠地带，发起机表示出的随和与韧性就很让人着迷。你基本就不必耽心它会吃不上劲干喘息，就算技术欠好中途泄力，只有再补上一脚，又是顶天立地的猛男，冲沙绝不费力，表示得特别随性工笔。
并且最首要的是，在越野这类极真个形态下，BJ40刀锋英雄柴油版油耗表示喜人，用户实测油耗仅8.7L/100km，而坦克300需求十二.3L/100km，燃油经济性显而易见。这样经济的油耗，搭配75L超大油箱，使之能完成满油续航超过1000km，可谓细分最强。
yh0lwrngbta.jpg
总的来讲，BJ40刀锋英雄柴油版是一款全路况车型，在优秀的NVH技术和全新缸体打造工艺的加持下，柴油心脏的静谧性和汽油发起机八两半斤。在普通路途环境，这款车行驶、减速才能和汽油发起机车型不会有太大差异。到野路子里，那就是随心所欲，以全能的姿势迎接各种应战。
驱动“柴油热”，用户才是终究受害者
虽然说越野细分是小众，但群众根底仍是至关大，而BJ40车型在国际越野圈子里，始终是最抢眼的明星。除却一部份军旅情怀的加持，次要还在于其自身过硬的素质。
所以在国际各种越野路途上，都能看到这款车的身影。
zbdpj20y3sy.jpg
BJ40刀锋英雄柴油版上市不久，越野圈就衰亡一股“柴油热”，乃至有“柴油越野才是真越野”的说法。这究竟是不是偶合？固然不是，而是北京越野先手规划的策略目光，是将用户需要落实到产品研发的造车理念。
没错，BJ40刀锋英雄柴油版是反对民间共性化定制的。
首先是涂装上，就有钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种哑光漆配色能够选择。这类漆的成份特殊，有着很好的耐酸碱、耐水特性，能够说充沛斟酌到车辆越野时地区环境要素，维护车身在撒野过程当中不被破坏，侵蚀。
fri5v54kh5r.jpg
其次是民间推出的改装计划，如何顺应特殊越野场景的根底改装计划，可加装360°射灯；需晋升涉水等才能，可降低底盘；如需携带大件旅行物品，可加装行李架。还有加强轮胎附着才能和脱困才能的雨林探险改装计划；加装集沙杯、防脱圈、沙漠旗、涉水喉+集沙杯的沙漠戈壁改装计划；加装GPS、电台、卫星电话、底盘防护板等的短途穿梭改装计划……
这些无不是让玩家们玩得痛快。
fdkoevfbmlo.jpg
与此同时，为了矫正了“人虐车、车虐人”的情况，BJ40刀锋英雄柴油版的座舱也做了温馨性优化。10.25英寸梯形悬浮式中控屏幕、十二.3英寸液晶仪表盘、电子档把，便利日常使用。为了关照到副驾驶的平安性和温馨性，该侧中控台会凹陷一块，让标记性的大扶手嵌在外头，不显突兀。
再加之双开式扶手箱包裹性、撑持性杰出的座椅，让座舱更有高端车型的质感。
至于坐下来的觉得如何？能够用这样一句话描述——屁股和腰都关照得很到位，终于不是人车互虐模式了。另外，后排座椅的材质韧性十足，并反对角度调剂，也大幅晋升温馨性。
ogaskvd2xfw.jpg
写在最初：
没错，无论是油耗、机能，亦或是民间贴心的计划，都让BJ40刀锋英雄柴油版成为细分市场唯一份，也许“柴油热”将会从这款车的降生而启动，终究受害的，仍是泛博老黎民。 |
|
注册会员