|
|
【华人网4月1日讯】据SBS News动静，澳大利亚联邦动力部长安格斯·泰勒（Angus Taylor）试图停息民众对油价下跌和寰球石油充足的耽忧，他说“在澳大利亚国际”有89天的石油库存。
动力部长的说法存在误导。民间数据显示，2021年十二月（无数据可查的比来月份）澳大利亚国际有至关于64天进口量的石油贮备，还有25天的存量贮存在海内供澳大利亚使用，在油轮运往澳洲的途中，或者筹备就绪只待发货。
amgwz4bwgux.jpg
泰勒学生是3月9日在承受天空旧事采访时做出这番表述，在采访时他被问到油价下跌的问题。在被问到澳大利亚的策略石油贮备时，他回答说：“咱们有90天或89天的存量——就在澳大利亚国际，按照咱们所用的定义，这包罗原油和成品。”（视频第1分32秒处，在这里能够找到采访的整稿记载）
在AAP FactCheck分割泰勒的女发言人讯问其说法依据时，这名发言人在电邮中表现：“泰勒部长指的是澳大利亚的紧迫石油贮备，这是按照国内动力署的协定，咱们对国内动力署的许诺的一部份……泰勒部长还说了‘按照咱们所用的定义’，这包罗在海上运往澳大利亚途中的贮备。”澳大利亚是国内动力机构（IEA）的成员国，这个于1974年成立的机构担任协调对寰球石油供给形成严重搅扰的状况的个人应答。
作为国内动力机构成员要求的一部份，澳大利亚也是国内动力名目公约的签订国。该公约要求国内动力机构成员放弃在国际紧迫状况下足够国际90天用量的石油库存（第17页）。
国内动力机构在此发布了每个成员国的石油库存数据，并以石油净进口量的天数加以权衡。数据显示在2021年十二月（截至发稿时可查到的比来数据），澳大利亚持有至关于67天进口量的石油库存，在国内动力机构一切27个成员国中天数至少。
澳大利亚的石油存量包罗了贮存在海内的3天库存。国内动力机构表现，按照双边协定所持有的库存可在部份状况下计入90天最低要求的存量。2020年澳大利亚与美国达成协定，获取美国策略石油贮备的部份使用权以增强国际的燃油平安。
此外还有一个不合乎90天存量规则的国度是新西兰。新西兰87天的贮备中有34天的存量位于海内。比拟之下，日本的存量为219天，英国为905天。国内动力机构没有列出美国、加拿大、墨西哥和挪威等部份IEA成员国的石油库存，由于这些国度是石油净出口国。
澳大利亚也在这里每个月发布石油数据。该数据一样也证实2021年十二月澳大利亚有67天净进口量的石油存量（请查阅材料：“按天计算的国内动力机构存量，包罗运输途中的石油”）。
澳大利亚政府数据也列出了此外两种石油库存：在油轮上运往澳大利亚途中的石油（十二天存量）和在海内等候运往澳大利亚的石油（10天存量）。三个种别89天的总库存包罗“位于澳大利亚国际和海内为澳洲市场保存的”存量。
按照数听说明，“在油轮上或位于海内的库存不克不及算作知足国内动力机构规则的澳大利亚的贮备义务”。
泰勒学生的女发言人表现，政府以为“与互相关联的欧洲国度比拟，国内动力署目前计算库存的办法其实不偏心，也不克不及代表澳大利亚共同的地舆地位”。
格拉坦（Grattan）钻研所的动力和气象变动名目主任托尼·伍德（Tony Wood）在电邮中向AAP FactCheck 表现，鉴于澳大利亚持有策略石油贮备是为了知足对国内动力机构的国内义务，那末“无所谓是不是实际持有这一产品”。
但伍德学生以为，“值得质疑的是”能否将位于海内和在海上运往澳洲途中的石油存量定义为“在澳大利亚国际”。
2019年时，迪肯大学法学院（Deakin University Law School）传授萨曼莎·赫本（Samantha Hepburn）告知AAP FactCheck，在海上的物质不该计入澳大利亚的国内动力机构石油库存，“由于咱们对公海上的石油贮备不拥有彻底管制，直到它们到达澳大利亚领土咱们才算彻底管制”。
过后她表现：“假如没有90天的贮备，不包罗在海上的存量，在产生燃油充足时，澳大利亚将不克不及为寰球应答奉献气力，这将侵害到寰球平安。”
按照2020年的一份议会钻研讲演，澳大利亚自20十二年以来始终没有遵循国内动力机构的90天存量要求。政府表现将努力于在2026年前从新合乎相干存量义务的要求。
论断
泰勒学生做出上述表述时的比来数据显示，澳大利亚国际有64天的石油贮备，还有25天的库存不是贮存在海内供澳大利亚使用，就是在运往澳大利亚的途中，或者在海内等候发货。
因此说澳大利亚具有的89天石油存量“就在澳大利亚国际”是误导民众，其实至关一部份库存贮存在海内或者尚未运抵。
拥有误导性 - 这一说法部份正确，但也存在表白不正确、脱离配景或脱漏的信息。
原文链接: 点击进入 |
|
注册会员