南方人自驾游西藏，甚么线路最公道？这条线路可能会让你不测

嘘情假意

我倡议的线路，你可能会心想不到，但它绝对是最公道的，你走上去绝对不会后悔。
我2次进藏，当初正在方案第3次，对入藏的路线对比理解。倡议的线路，也都是我走过的线路。

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1、进藏的路很远，旅行的时间也会对比长，所以沿途就不要耽误了，间接导航到甘南州夏河县，一路高速登程吧！咱们将从夏河县开始观赏高原风光。
夏河县海拔2800米，个别人顶多略微有点儿不顺应，不可问题。
2、咱们要去的第一个景点是县城旁边的拉卜楞寺，门票40元。它范围微小，名声远扬，是黄教六大寺院之一，历史上曾是甘南的政、教核心。

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从拉卜楞寺出来，向南将会穿过风光旖旎的桑科草原。桑科草原不免费，沿国道看看就行了。深化草原的话，牧民会收取泊车费等费用，这个凭本人的情意吧。
3、下一站是碌曲县，先后的风光都不错，有一些收费的观景台，还有一些不错的藏式村子，泊车、观景都不免费，牧家能够住宿。我对比有印象的是尕秀村和黑力宁巴村。

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4、下一站是玛曲县。从碌曲出来，沿G213向南，过了尕秀村之后不远，转入甘肃S204省道去玛曲。
假如不转，向前不远有个尕海则岔景区，也是湿地草原类的风光。
此外还有个“则岔石林景色区”，不要将两者混杂，两个景区离得很远。则岔石林收费（收泊车费和小交通），景色也不错，然而去该景区的路让人哀伤。

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S204省道沿途有一些收费的观景台，景色还不错。
5、玛曲县城往南不远，就是黄河。这里有个“天下黄河第一弯”，看似之前是个免费景区，但当初能够收费进入，景致还行。

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6、玛曲出来，沿G345去阿万仓，这是我见过最丑陋的草原，阿万仓就足够你玩一天了。
那里还有几处观景台，视野宽阔，几乎是摄影地狱。这几个观景台貌似之前免费，但我去年去的时分都收费。
由于那天是阴雨天，拍出来的照片远没有实际的风景美观。

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阿万仓向南还有个娘玛寺，寺里有世界上最大的转经筒，挺拔入云，十分震撼，不看看岂不成惜？

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7、过了阿万仓是青海的久治县城。县城没啥可说的，算是个住宿点吧。
久治县出来向西，持续沿G345走，没多远就是年保玉则景区。即便不进景区，在翻越这座山的时分，沿途景色也不错。

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再向前，路起崎岖伏，将翻越一些4000多米的垭口，景色差能人意，直抵达日县城。
8、达日县城西有座小山，山双侧都有木栈道能够下来。山顶是“格萨尔林卡”，有一座宏伟的格萨尔王雕像。此外，站在山顶能够鸟瞰黄河滩的壮美风光。

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9、下一站是四川最偏僻的石渠县。
从达日县到石渠县，有约250千米，沿途没甚么明白的景点，不外沿途景色也不孬。
离石渠还有大约85千米之处，有个路口，进去5千米有个“松格玛尼石经城”，必需去看，错过了你会后悔。

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10、石渠县进城有个金牛雕塑，丑陋得很。而后城里有个广场，值得去散个步。

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石渠县出来，沿G345持续走30千米，转弯处有个色须寺，金碧堂皇，下昼的辩经会颇有特色。寺前修得像个公园。

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十一、色须寺向西去，下一站是玉树市。这段路景色个别，但川、青接壤处的安巴拉垭口有得多经幡，能够稍作停留。
玉树是个地级市，挺大的一个城市。城里有一些小景点，如格萨尔王广场、结古寺、地震记念馆等。

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十二、从玉树向南，就是走传统的唐蕃古道了。沿途将通过囊谦、类乌齐、丁青、索县、那曲，最初进入拉萨。
这段路很远，个别需求三蠢才能走完。沿线并无多少明白景点，其中玉树直到索县的750千米路，沿途景色较好；



而索县到拉萨之间的570千米，景色较为单调。



沿途有少量暂时泊车点，喜爱的就停下拍照吧。咱们自驾游览，寻求的就是这类得心应手的自在。
13、拉萨景点泛滥，我就不啰嗦了，反正足够你玩几天了。
游过拉萨，就该返程了。我倡议的回程线路是G318川藏南线。川藏南线我走过2.5次，对它十分理解。我知道它早已成为一种情怀，大少数进藏的人都会选择走318国道。



但我自己以为它更合适当出藏线路，由于它景色最佳的川西部份，海拔崎岖太大。刚进藏的人容易产生高原反映，因此经常疲于赶路，无奈很好地享用美景。但用它来出藏就不存在这个问题了，出藏时咱们早已顺应了高海拔环境，无理塘、新都桥住宿也再也不有任何问题。



这条路大家都很相熟，未几啰嗦的，就提一些值得留意的点。
14、拉萨到林芝，倡议走高速，不要钱的。不外倡议过了米拉山口再上高速，米拉山口是川藏南线上的两个5000米以上的垭口之一，错过惋惜。



15、林芝往南有雅尼湿地，有雅鲁藏布大峡谷，需求绕不少路，有兴致的能够去看。
16、要去墨脱的话，需求从波密县城过来。这挺不易的，进墨脱的路不是太好，个别来讲只要越野车能力过来。2022年下半年派墨公路就要通车了，从林芝经派镇去墨脱、再从波密出会是个现实的线路选择。



17、八宿之后的怒江72拐，旱季里塌方频发，十分风险，也常常堵车。所以登程前最佳算算时间，尽可能不要旱季过72拐。



我感觉对大少数南方的敌人来讲，这样的线路支配是最现实的。甘藏线的海拔高度是平缓回升的，十分无利于战胜高原反映；回程时走318，也不孤负自驾人的318情怀。沿线景色来讲，甘藏线和川藏南线是最美的三条线路之二（另外一是滇藏线），也是看景色的最好线路。（图中蓝线部份）



未来G345全线贯穿后，从玉树经杂多、聂荣去那曲，还要节俭不少途程。这条线路的劣势将更为凸显。但目前来讲，咱们还只能绕道类乌齐。
这份线路对大少数南方的敌人来讲，应该都是合用的。
您有甚么倡议，欢送畅所欲言。