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跟着工人们重返办公室,墨尔本次要路途的行驶时间减少了一倍,尤为是在澳网竞赛期间及之后。Here Technologies最新数据显示,Johnston St和Olympic Boulevard之间的Hoddle St的行驶时间在地下赛后减少了一倍多,达到了十一分钟,并始终放弃在这个规模内。
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(图片来源:《前驱太阳报》)
据《前驱太阳报》报导,在3月的顶峰时间,这段路的均匀行程时间回升到9分钟,Nicholson St和Elizabeth St上周的行驶时间分别为6分钟和7分钟。
目前正在拓宽的Monash高速路也变得更为拥挤。在Princess Fwy和Kooyong之间行驶的驾驶者发现,因为车辆数量减少,他们的行程从1月份的22分钟延伸到上周的31分钟。
这些数据由Here Technologies采集,是为了权衡地下赛的影响,但剖析人员也发现,跟着员工重返办公室,交通量泛起了更加耐久的增长。
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(图片来源:《前驱太阳报》)
Here Technologies澳新总经理Daniel Antonello表现,地下赛就像是一个转机点,让城市恢复了活气。路途工程也对3月初沿西门高速公路的出行发生了严重影响。3月3日,当车道封闭施工时,顶峰时段的行驶时间从根本程度的10分钟飙升至高达56分钟。Antonello表现,较高的交通数字标明了经济的复苏。
(Gina) |
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