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    Kluger hybrid是不是性价比不高

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    2022-4-8 14:17:49 3281 7

    能源上对比
    RAV4 2.0L 2WD +6000块 = Hybrid 2.5L AWD (峰值功率十二7KW变到163KW)
    Kluger 3.5L 2WD +6000块 = Hybrid 2.5L AWD (峰值功率218KW变到184KW)
    二者混动款发起机同样,但后者配的机电大,所以机电+发起机叠加功率数据上更大些

    假如咱们认可根底款Kluger的3.5 V6的价值大大高于RAV4的2.0 L4,加了一样的价格降级后在能源上RAV4和Kluger差异显著变小,那末岂不是这Kluger的降级有点坑人呢?

    全部回复7

    愚导 发表于 2022-4-8 13:25:49

    愚导 沙发

    2022-4-8 13:25:49

    假如只比能源,对的。不外还有油耗和四驱啊。虽然四驱是假四驱,但总比没有好。
    流苏乱步 发表于 2022-4-8 13:39:09

    流苏乱步 板凳

    2022-4-8 13:39:09

    纸面上看起来是这样
    实际上总感觉哪里不太对
    dierbinglie 发表于 2022-4-8 13:48:25

    dierbinglie 地板

    2022-4-8 13:48:25

    一个2.5一个3.5 这就是区分 后天纷歧样
    whphosphor 发表于 2022-4-8 13:52:08

    whphosphor 5#

    2022-4-8 13:52:08


    其实缘故很简略   RAV4 2.0的汽油性价比过低   加2500上混动是根本操作  要不也不至于汽油等几个月 混动等18个月   你说的问题也是有情理的  好比说RAV4 花2500就可以从2.0NA  降级到2.5油电混动  凭啥NX 要花5000能力从2.5NA降级到2.5油电混动  这个并非和本钱间接挂钩的  应该是各种要素抉择
    夕阳斜晖 发表于 2022-4-8 14:00:09

    夕阳斜晖 6#

    2022-4-8 14:00:09

    Kluger hybrid不是用了 Rav4 Prime的混动组合吗?
    宠物爱人 发表于 2022-4-8 14:05:59

    宠物爱人 7#

    2022-4-8 14:05:59

    開的少就V6
    3.5的引擎的本钱比2.5貴的多
    张诗河 发表于 2022-4-8 14:17:49

    张诗河 8#

    2022-4-8 14:17:49

    不高

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