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原标题：马斯克再次发明历史！三位太空游客坐五手火箭胜利升空，今晚达到空间站，票价3.5亿
杨净 明敏 发自 凹非寺
量子位 | 大众号 QbitAI
当初，人类朝着真实的太空旅行，再向前了迈进一大步！
本地时间4月8日早上十一点17分，跟着“五手”火箭猎鹰9号发射胜利，3位游客为期8天的空间站之旅，就此拉开尾声。
值得一提的是，这次航行没有任何一名是现役职业航天员，一切游客均是付了5500万美元 （约3.5亿元）的门票 （其中一名是履行公司员工不付钱）。乘坐的火箭、飞船也都来自商业公司。
也就象征着，历史上初次！国内空间站迎来了 全公家、全商业之旅。
马斯克也再次书写本人历史，猎鹰9号实现第一个全公家载人航天航行工作。
网友冲动表现，“送我去太空”、“去月球”。
值得一提的是，这一次还有更大的野心浮出水面。
那就是其幕后组织者 Axiom Space，迈出了 建立商业空间站的第一步。
人类的太空探究，真正进入了商业化、民用化时期。
国内空间迎来首个游客机组
本地时间4月8日早上，比原方案推延了两天，在发射架上耸立多天的 五手猎鹰9号火箭和 三手龙飞船，开始有所消息。
发射前3小时，四名宇航员正式表态，乘坐特斯拉返回39A发射台。
十一点17分，期待已久的一幕到来。点火，发射！
猎鹰9号火箭带着4位乘客向国内空间站行进，管制核心现场掌声雷动。
2分40秒后，第一级推动器与上一级别离。
8分钟摆布，第一阶段进入焚烧实现。9分30秒后，火箭一级胜利着陆在海上回收船上，瞬间变为“六手”。
飞船里的几位乘客，也挥手庆贺~
十二分07秒后，龙飞船与火箭第二级别离。
自此之后，龙飞船将朝着国内空间站全速后退。
预计北京时间今晚7：45，实现与国内空间站的对接。
NASA退休航天员跟三国商界大佬
根据原有方案，本次轨道航行总计10天，其中在国内空间站呆8天，届时将跟外面的专业航天员一同糊口。
历史上，这也不是第一次有太空游客到访国内空间站。比来一次，要属去年十二月（2021年）日本企业家前泽友作乘坐同盟号返回国内空间站。
但跟此前去观光游览不同的是，这一次倒是彻底没有闲着。
在这8天里，他们将跟宇航员一同加入科教任务，实现大约25个不同的试验，包罗100多小时的钻研，涵盖人类钻研、生命和物文科学、技术演示和地球观测等外容。
再来看看本次工作的全平民班底，其中最大年龄50岁，最小年龄71岁。
首先，领队、工作指挥官是NASA的退休宇航员 Mike Lopez-Alegria。
他曾在太空中渡过258天，共履行过3次航天航行工作和1次国内空间站航行工作。仍是NASA太空行走次数至多的纪录放弃者——10次太空散步，继续时间累计67小时。
当初，他是本次履行公司Axiom Space的员工。
而其余三位同行者则是Axiom Space公司的客户，需求领取返回空间站的费用5500万美元，折合人民币3.5亿。
听说，原方案汤姆·克鲁斯和道格·李曼将为电影拍摄加入航行，但起初宣告他们将在之后的航行工作中航行。
终究返回空间站的三位游客，妥妥都是商界大佬啊~
其中有 美国房地产大亨Larry Connor。
曾经71岁高龄的他，同时也是一名教训丰硕的航行员、喜爱越野赛车。此次负责龙飞船航行的副驾驶。
值得一提的是，老爷子似乎十分有共性。
他在新冠肺炎疫情暴发之初时，曾把本人在股市上赚的160万美元，整个分给了员工，并表现：
这是他们应得的。
第二位进入国内空间站的游客，是 加拿大投资人Mark Pathy。
他出世于1969年，一样也不年老了。除了搞投资外，Mark仍是一名善士，曾为一些医疗机构筹集捐款550万美元。
当初，他是加拿大第二个登上太空的平民，并将在此次航行工作中参预实现加拿大大学和蒙特利尔儿童医疗钻研所的钻研名目。
最初要引见的是 以色列商人Eytan Stibbe。他生于1958年，除了企业家这一身份外，仍是以色列空军前F-16战役机航行员。
从2013年到2019年，他始终在以色列空军航行学院负责讲师。
本次太空中进行的试验包罗来自以色列初创公司“大脑耳机”，钻研大脑对太空航行和太空糊口的反映，还有非营利拉蒙基金会的一些迷信装备。
Eytan Stibbe除了实现这些试验外，还将记念以色列首位宇航员Ilan Ramon，他曾在航天飞机变乱中遇难。在这次航行后，Eytan Stibbe将成为第二个进入太空的以色列人。
迈出空间站走向商业化第一步
此次航行承载的，不单单是人类商业太空旅行的意义。
仍是一家企业Axiom Space，借助马斯克的SpaceX，实现本人商业野心和星斗大海。
要知道，从去年开始，NASA就开始方案用商业空间站替代国内空间站。
组织了这次国内空间站商业之旅的 Axiom Space，即是商业协作火伴之一。
Axiom Space这家公司，来头不小。
2016年，Michael T. Suffredini和Kam Ghaffarian创建该公司，业务规模包罗商业的载人航天旅行、太空探究钻研等。
Michael T. Suffredini作为公司总裁兼CEO，是国内空间站建立的症结人物，曾在NASA任务了 30年。
从2005年到2015年，他负责国内空间站建立名目主管，实现了国内轨道试验室的开发和运转任务。
实际上，Axiom中有许多员工都曾在NASA任务过。Axiom和NASA的瓜葛也始终对比亲密。
2020年，NASA与Axiom Space签订了一份 1.4亿美元的合同，允许它在国内空间站上增建商业舱段。
对于第一个增建的寓居舱 （AxH1），当初也曾经开始开工，预计在2024年发射升空，终究将在2028年总体建成。
而这次航行工作，即是Axiom迈出建立商业空间站的本质性一步。
从民间给出的成果图中能够看到，这个商业空间站将会有一个观景台，能够让人站在这里看太空景色。
嗯，设法的确很合乎游览业的思绪。
实际上除了Axiom外，NASA还在去年与此外几家商业公司签署了4亿美元的合同，指标一样是建立商业空间站。
这里就要说到商业航天航行的老敌人 蓝色发源了。
他们与波音、Redwire和Sierra Space方案联结开发 轨道礁空间站（Orbital Reef）。设计空间大小为830立方米，可包容10人流动。预计在2023年投入经营。
Nanoracks、Voyager Space和洛克希德·马丁则打算联结研发一个小型空间站 Starlab，指标2027年进入轨道运转。
……
不言而喻，在2030年国内空间站服役前，NASA会为商业航天公司敞开大门，反对他们建立一个又一个商业空间站。
预计这样会为NASA每一年节俭最少10亿美元的开支。
而另外一边，我国空间站“天宫”建立曾经走到了症结之年。
截至目前，曾经胜利实行症结技术验证阶段5次航行工作，神舟十三号航天员乘组方案在4月前往高空。
参考链接：
[1]http://www.spacex.com/launches/ax-1/
[2]http://www.nasaspaceflight.com/2021/十一/axiom-suff-interview/
— 完—
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