甘肃兰州风向已变，强省会重南向西

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甘肃地处东南腹地，座中六联的格式开始转变
因地舆历史缘故，甘肃已经以承东启西为主，陇海及兰新通道贯通全省。向东通道建立极为艰巨，一直只要陇海通道受国度意志影响能力跟上开展节拍，陇货色标的目的造成微小交通孔洞。太原-中卫（银川）铁路建立终究由兰州局代管才买通，后续的太原-银川，太原-兰州客专一样推动艰巨。因此甘肃通过屡次受阻后，修正了战略，由重东联西转变成重南向西，也就是“深耕南向、重点向西”，放慢成渝及国内西向、南向通道建立。


西向中国兰州-尼泊尔加德满都公铁联运通道买通后促使中国-尼泊尔内政继续向好，中尼铁路开建。中国兰州-巴基斯坦伊斯兰堡公铁联运通道买通，中巴走廊扩展到阿富汗。中国兰州-乌兹别克斯坦塔什干公铁联运通道买通，中吉乌铁路行将开建，格尔木-若羌-和田-喀什铁路买通。中国兰州-乌鲁木齐-哈萨克斯坦努尔苏丹-俄罗斯莫斯科铁路将扩能提速，筹建中哈俄250千米/小时集装箱铁路，张掖-兰州三四线铁路开建。南向中国兰州-重庆-贵阳-南宁-新加坡国内南向铁海联运通道买通。中国兰州-成都-昆明-万象-中南半岛通道建立提速。东向将定西-平凉-庆阳-延安--青岛通道回升为国度支线通道。


学习西北兴旺地域强核心城市开展模式，学习中西部强省会开展模式，坚决走强省会开展模式
在网络上，以省会城市占全省人口及经济百分比看一城独大何等无知。每个行政区人口基数差异微小，拿1.26亿人口的广东省与0.07亿人口的宁夏比省会省位度不感到荒唐吗？


大家都知道，数据大小对比建设在计量单位根底之上，没有计量单位的数据无奈对比。以行政区为单位何等荒唐！甘肃省0.25亿人口分为14个地级市，山东省1.03亿人口分为16个地级市，按地级市人口差距何等微小。甘肃省地级市太多了，适量合并一些行政区，例如嘉峪关并入酒泉等。根据地区相邻准则，将全国按接近1亿人口地域合并为14个大区，而后再根据人口系数将地域出产总值规约为每1个亿人口出产总值。


而后，再以各大区核心城市占大区百分比排序。数据显示，大区经济首位度前十名挨次是：北京、重庆、深圳、上海、广州、成都、武汉、郑州、天津、西安，九大国度核心城市整个在列。占大区经济超15%的还有：青岛、长沙、合肥、杭州、姑苏。数据显示东部兴旺地域及中西部开展较好的城市整个是强核心、强省会的开展模式。数据显示后进地域省会：海口、呼和浩特、兰州、贵阳、乌鲁木齐、太原、石家庄、昆明等整个是弱省会、弱首府的开展模式。数据标明，东部是实真实在暗藏在微小人口基数中的强核心开展模式，中西部是实真实在因人口基数少、行政区多的弱省会开展模式。因此，大幅晋升省会城市常住人口和产业集群是东部强市和中西部几个国中城市胜利的开展模式，大均衡开展是谣言。2021年甘肃提出奔强省会开展之路，到2035年省会兰州常住人口达到650万人，远期将会聚1000万人，标的目的选对了只有持之以恒总会达到，标的目的选错了跑得越快差得越远！