地铁前川线新停顿来了，5.9千米高架段顺利贯穿

心向川西

原标题：地铁前川线新停顿来了，5.9千米高架段顺利贯穿  
地铁前川线新停顿来了，5.9千米高架段顺利贯穿   
4月9日上午，跟着最初一片简支梁顺利浇筑，标记着武汉地铁前川线一期工程高架段顺利贯穿，下一步将进入轨道铺设阶段。  
施工现场，一排排桥墩列队耸立，向上俯视，新建成的前川线高架段如同一条巨龙。春季来了，行道树吐显露新绿，与高架段融为一体，造成一道亮丽景色线。行走在3个高架区间，绿色规范围挡把施工现场与外界隔离，紧固整洁。围挡处还专门留出了路途口，车流从高架段下方顺疏通过，交通颠三倒四。  
  
地铁前川线一期工程高架段贯穿。通信员袁永华 摄  
前川线一期工程全长20.75千米，共设7站7区间，包罗公开段和高架段。其中高架段有3站3区间，高架区间总长5.9千米，已贯穿；横店站、临空北站、天阳路站3个高架车站主体构造已竣工，正在进行装修施工。  
武汉地铁建立事业总部二级名目经理背阴引见，前川线高架区间共有简支梁十二1片，延续梁22联。用手触摸桥墩外表，整洁平滑细腻，酷似大理石纹理。为了包管高品质浇筑，建立者做了少量实验。  
  
地铁前川线一期工程，施工人员正在浇筑高架段混凝土。通信员袁永华 摄  
“从混凝土强度、原料砂石构造、外加剂、密实度等都需求严格管制，每一个道工艺都采取目前最早进技术。”背阴说，在模板选择上，采取了定型钢模板，取代传统的现浇对拉杆式模板，防止混凝土外表留有拉杆眼，影响外观品质。“定型钢模板按照墩身进行准确计算后，浇筑一次成型，不乱性更好，不只墩身外观品质和施工速度有保障，钢模板也可反复利用，环保性强而且残损率较低。”  
施工方中铁十四局相干担任人米宝川引见，高架混凝土养护由专人担任，采取自动喷淋养护零碎，全方位喷淋和土工布掩盖，确保外表水份短缺，知足养护前提，达到“外美内实”。  
地铁前川线是武汉首要的客运走廊之一，建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大方便，将黄陂、盘龙城、货色湖片区连成一个总体，晋升天河机场枢纽集散才能，助力武汉北部建立开展，对增进城市经济可继续开展拥有首要意义。 （长江日报记者陶常宁 通信员曾斯 袁永华）