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4月十二日，下游旧事记者从中铁四局六公司理解到，重庆海尔路水口立交工程首片现浇预应力混凝土延续箱梁开始施工，预计5月底实现全桥三联的浇筑施工。
海尔路水口立交工程起于重庆市海尔路寸滩长江大桥段，止于港城立交终点。包罗对峙交规模内海尔路主线长约1.79千米进行八车道拓宽革新，新建四座车行桥梁、一座人行天桥，将现有海尔路与渝邻高速衔接道处平交，改成“三层别离式立交”，设计速度60千米/小时。
据理解，该名目建成后，将完成海尔路和渝邻高速的无缝连接，加重既有海尔路的行车压力，为重庆晋升城市综合交通才能、打造交通强市奠定根底。
下游旧事记者 黎静 中铁四局六公司供图 |
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