姑苏哪些地铁布局是真的（下）

huangzifang

上次咱们整顿了姑苏地铁的1-8号线的状况，详情能够查看姑苏哪些地铁布局是真的？就有粉丝发私信问到咱们地铁9号线、10号线的状况，明天咱们把姑苏后续地铁路线整顿了一下。
为配合新一轮的《姑苏市城市整体布局（2035）》及《姑苏市城市综合交通体系布局（2035）》，2017年，姑苏市布局局与姑苏市轨道交通团体无限公司联结拜托中国城市布局钻研院上海交通分院发展了《姑苏市城市轨道交通线网布局（2035）》的体例任务，咱们网上看到的姑苏地铁9号线、10号线的站点图，只是初步的构想，不是真实的落中央案，每条路线的详细图片我放上面，需求自取。


咱们再把地铁建立的步骤跟大家遍及一下：
1：考察论证。
2：论证可行后，编入《姑苏轨道交通线网布局修编》。
3：提交国度发改委审批。
4：招招标，动工建立。
网上传了一张姑苏第四批地铁图，民间没有回应，咱们先把它看做坊间风闻。


目前姑苏正在进行第四批的地铁论证任务，除了上文提到的姑苏地铁1号线的延长段大略率提交国度发改委审批外，第四批还可能有哪些呢？咱们来讨论一下可能性！
留意，因为下列路线均未肯定，图片均展现为大抵走向。
1
地铁9号线，极大可能
9号线有首要的功用，是一个货色快线，能够减缓1号线的压力，同时能够衔接昆山和太仓，最首要的是能够衔接科技城和园区两大功用板块，从首要性水平来说，地铁9号线应该入选第四批的地铁建立布局。


2018年姑苏布局局就提出了9号线提交的计划，当初看来，9号线沿线各区都在踊跃保举9号线的申报，9号线入选第四批的可能性极大，此外一点就是科技城开展到当初尚无地铁，这个有点说不外去，一个姑苏首要的功用区应该有轨道交通。


2
地铁10号线，分批申报或者暂不申报
姑苏地铁10号线是一个南北动脉，根据2035布局，姑苏地铁应该是从常熟登程，穿过相城，始终到长三角示范区。
根据情理来说，到昆山的S1号线马上都要守旧了，到常熟开一条路线无可非议。


这条路线末真个示范区仍是一片白纸，客流量和人流量个别，短期内提交方案的可行性其实不大，此外姑苏南站往年才开始开工，根本上需求一些时间。


3
地铁十一号线，可能性大
姑苏地铁十一号线，从太湖迷信城姚市路登程，止于吴江城南。
坦白来说，十一号线的首要性没有9号线凸起，然而也衔接了几个中心首要区域，加之每一个轮申报都会有几条路线，所以十一号线可能性仍是对比大的。
此外，前一段时间相城喜提3条地铁，科技城同时喜提2条地铁的可能性仍是对比大的。


4
地铁十二号线，有可能性
地铁十二号线，只衔接了2个区域，1个是相城，一个是园区，这条路线咱们称为“苏相协作线”。
从首要水平来说，相城作为姑苏的交通枢纽，衔接园区，不光无益于相城的开展，也对园区起到了增进作用，大大升高相城到园区的通勤时间。
作为交通枢纽，相城再来一条地铁，也颇有可能。


在园区和相城区的文件中都提到了十二号线的首要性，这条路线，假如申报路线多的状况下有可能，然而要比上述的优先级弱一些。


园区


相城
5
地铁13号线，可能性小
姑苏轨交13号线起于姑苏科技城，终于阳澄湖度假区。路过姑苏科技城，大阳山片区、浒关开发区、姑苏高铁北站、太平、阳澄湖镇等地，当初也在谋求链接硕放机场，因为当初好多事件未知，一切进去第四批的可能性不大。
6
地铁14号线，可能分批申报
串连无锡、望亭片区、黄埭片区、黄桥片区、苏州中心区、石湖景区、太湖新城及吴江经济开发区等城市功用片区，强化中心区至相城、吴中、吴江的间接分割，掩盖了市政府、同里古镇等首要城市功用核心的客流，补救望亭及同里古镇的轨道交通办事空白。
目前无锡标的目的波及的问题对比多，姑苏标的目的的优先级和十二号线同样，一旦波及的路线对比多十二号线和14号线都有一定的可能性。


7
总结
参考一下姑苏地铁第三期的布局以及调剂，波及到姑苏地铁6号线、7号线、8号线以及s1号线，曾经调剂后的2号线、4号线、7号线北延长，一共波及多个路线，想必4批次能够给更多的惊喜。
目前看，地铁9号线、十一号线入选的几率较高，科技城的老铁应该对比开心。
参考9号线申报的数量，十二和14号线也有不错的可能性。
此外还有可能波及到一些路线的延长线，好比上述提到的1号线的延长线。
这篇文章，有多是对第四批最主观的剖析。