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    Prado DPF问题解决了吗?

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    2022-4-20 17:51:32 11156 50

    筹备换车了,初步选中Prado。想问问现任车主们和懂行的高手,当初DPF问题算是解决了吗,仍是应该等下一代,听说2024新款就出了。谢谢

    全部回复50

    翻身的咸鱼 发表于 2022-4-20 13:20:21

    翻身的咸鱼 沙发

    2022-4-20 13:20:21

    不买不就不必解决了!
    ketty777 发表于 2022-4-20 13:29:06

    ketty777 板凳

    2022-4-20 13:29:06

    买了让你酸爽~~~不外丰田开始片面赔钱了,搞欠好你还能赚一笔?,反正阿谁DPF是修欠好的,有大神解释了设计有问题
    大齐 发表于 2022-4-20 13:38:55

    大齐 地板

    2022-4-20 13:38:55

    这么说,2024新款出来,假定他是正好2年后出来新款,那末新款车是否需求等市场验证有无问题,那需求1-3年,根据2年来讲吧,这就是4年了。假定四年当前没有供给链问题,那就是马上提车。所以你当初的问题是早买早享用仍是等4年后的新款    https://www.youtube.com/watch?v=KZSMx3PA6lk
    落叶飘零 发表于 2022-4-20 13:45:48

    落叶飘零 5#

    2022-4-20 13:45:48


    视频最初说 车就开了3000千米,
    dpf曾经启动10 来次, 均匀300千米一次?
    这算正常吗? dpf 启动了 会对车有甚么影响?
    天蝎蝴蝶0 发表于 2022-4-20 13:55:16

    天蝎蝴蝶0 6#

    2022-4-20 13:55:16


    DPF自动清洁功用根本都是300~500千米启动一次,假如你高速跑的多,我见过700~800千米启动一次的。
    青羚羊 发表于 2022-4-20 14:02:22

    青羚羊 7#

    2022-4-20 14:02:22

    途经学习一下看旧事丰田澳洲这主要赔20亿,楼主没遇上分钱,想等下次时机
    morish 发表于 2022-4-20 14:06:49

    morish 8#

    2022-4-20 14:06:49


    可能真的是丰田车才这样。我的车7年了,每天长途,每3-4个月才开一次高速。7年里总共也就被动regen过一次,仍是由于lock down大略大半年没去远足
    武汉波波 发表于 2022-4-20 14:13:42

    武汉波波 9#

    2022-4-20 14:13:42


    我也不知道啊,我也在查这个问题。我看有华人去修车店把这个清洁安装去掉的,而后就不会有问题了,害处是净化环境。
    我爱夏天 发表于 2022-4-20 14:19:33

    我爱夏天 10#

    2022-4-20 14:19:33


    哪里索赔
    zfxmzsz 发表于 2022-4-20 14:28:18

    zfxmzsz 11#

    2022-4-20 14:28:18

    这么频繁的启动,致使磨损减轻,油耗减少重大吗?
    zhyf 发表于 2022-4-20 14:37:33

    zhyf 12#

    2022-4-20 14:37:33

    以前开柴油客车,最怕就是dpf 出问题,每次还车前就烧一次,就感觉费时,要始终车里待着,或者不知道楼主那边车要不要年检,假如没年检要不要拆掉dpf刷个电脑一劳永逸了
    夜夜欢歌 发表于 2022-4-20 14:48:29

    夜夜欢歌 13#

    2022-4-20 14:48:29

    难怪之前开柴油车总感觉气息很重,前轮很脏
    lawyer_qian 发表于 2022-4-20 14:52:21

    lawyer_qian 14#

    2022-4-20 14:52:21

    21kakadu,跑短程郊区多,250km一次,跑短途多,300km一次。当初2w多千米了,没任何问题。
    靠啦啦 发表于 2022-4-20 15:03:48

    靠啦啦 15#

    2022-4-20 15:03:48


    也是个问题
    杀尽贪官 发表于 2022-4-20 15:11:41

    杀尽贪官 16#

    2022-4-20 15:11:41


    啥车啊
    冬日茶 发表于 2022-4-20 15:20:56

    冬日茶 17#

    2022-4-20 15:20:56


    是否illegal?
    城市森林 发表于 2022-4-20 15:25:43

    城市森林 18#

    2022-4-20 15:25:43


    在悉尼,应该要的
    河北网联 发表于 2022-4-20 15:33:10

    河北网联 19#

    2022-4-20 15:33:10


    这样看大略每主要多烧两三块钱的油吧,20万千米上去多花两三千块。应该能接受,就是有点不爽,买个新车就有瑕疵。
    一个人的星期天 发表于 2022-4-20 15:37:04

    一个人的星期天 20#

    2022-4-20 15:37:04


    每次多烧多少油不分明,反正我根本上每箱油均匀上去油耗都是9.5到10.5之间。清dpf当初车型都是自动的,反正假如要我吐槽Prado,除了摄像头不明晰,和Apple CarPlay仍是有线,其他都挺好的。
    林妹妹 发表于 2022-4-20 15:43:43

    林妹妹 21#

    2022-4-20 15:43:43



    大切。不外好像真的是只要prado才会这样频繁的烧dpf,并且很容易堵。买prado个别都是买汽油,他阿谁柴油机机能也不行
    wang741852 发表于 2022-4-20 15:50:15

    wang741852 22#

    2022-4-20 15:50:15

    不知道之前的PDF怎么解决,当初陆巡大略每200千米摆布,本人会启动一次PDF, 每次大略十几二非常钟,一次途程没烧完,再此启动会接着烧,那段时间油耗会大幅减少。
    bald 发表于 2022-4-20 15:56:09

    bald 23#

    2022-4-20 15:56:09


    也想买汽油的,只是当初没有了
    糖醋鱼 发表于 2022-4-20 16:00:26

    糖醋鱼 24#

    2022-4-20 16:00:26


    没有就看看别的呗。不光丰田,全部日系品牌柴油机都不行,技巧点就没点在这下面。一是能源差,一样排量日系扭矩输入也就是欧美品牌的一半多点。乐音大,振动大,前一阵子mazda柴油机召回,由于开着开着甚么整机就碎在发起机外面了。我共事开了个nissan navara,上班在泊车场一启动就听不到别的车了,不光轰轰轰,还啾啾啾的响。我感觉论坛里好多人一说起柴油车就是吵啊,高速速度上不去甚么的,说的都是日系柴油
    白o。月光 发表于 2022-4-20 16:04:36

    白o。月光 25#

    2022-4-20 16:04:36


    感激分享。原来陆巡的柴油机也是这样,以前的问题好像没包罗陆巡
    norbear 发表于 2022-4-20 16:14:37

    norbear 26#

    2022-4-20 16:14:37


    当初是有点摆荡了,但仍是想stick to 丰田,只是有点偏向于Kluger 或者Rav4 了
    ccc 发表于 2022-4-20 16:18:22

    ccc 27#

    2022-4-20 16:18:22


    有些人喜爱平静,能源强。
    有些人喜爱牢靠性好,油耗低。

    说日系柴油机欠好的,参考下五十铃柴油机,五十万千米下列根本不出问题。

    我本人也是一个柴普, 能源并无感觉太差,可能我也没开过能源强的车,最快开过的也就是零百减速3秒的摩托车,作为日常买菜接娃加短途出游2.8T的能源曾经入不敷出, 日系车为了牢靠性发起机的调教个别都很激进, LC76的V8发起机也就跟普拉多差未几功率。  
    萧萧 发表于 2022-4-20 16:25:59

    萧萧 28#

    2022-4-20 16:25:59


    我们所说的没甚么冲突。我的意思就是日系柴油根本还停留在卡车货运柴油机的程度上,原来只是机能比不外欧美,当初强迫加之dpf后,品质问题也出来了。
    涩糖我是阿杜 发表于 2022-4-20 16:35:16

    涩糖我是阿杜 29#

    2022-4-20 16:35:16


    新式柴油机构造简略,机能牢靠。不管日系仍是欧美都是同样的。我一个高中同窗当初是中国国度地舆的摄影师,他说国际原先偏僻地域都是王道、陆巡甚么的,这些年国度对政府败北办理的严了,他们国度地舆科考队把陆巡全换成为了江西五十铃,其实也就是isuzu mux的国产版,牢靠性杠杠的,进出罗布泊那末屡次,历来不带掉链子的。也就加装了个容易装配的空滤,走着走着车速上不去了,阐明空滤被沙子堵住了,拆上去磕巴磕巴,装下来持续跑,甚么事都没有。陆巡一百多万,他们买的五十铃也就十万出头
    buxianxian 发表于 2022-4-20 16:45:00

    buxianxian 30#

    2022-4-20 16:45:00


    严格来说DPF是emission equipment, 不属于发起机的一部份,的确他家的DPF不怎样,两年前降级了软件当前到目前来看还没出过问题,貌似解决了。
    跟欧美柴油发起机比能源确定比不外的,然而reliablilty日系的会更好,卡车发起机嘛,普拉多也是LC系的,定位是短途穿梭,要能把你带的出去,也要把你带的回来。
    问题是家用suv嘛,买个汽油机或者相似汽油机的柴油不香吗?弄一台合适短途穿梭的柴油机有点牛鼎烹鸡了啊,平时开着还又吵又颠
    chpe 发表于 2022-4-20 16:57:18

    chpe 31#

    2022-4-20 16:57:18

    f
    徐启威 发表于 2022-4-20 17:05:23

    徐启威 32#

    2022-4-20 17:05:23


    错了,不光能源比不外,牢靠性也比不外。
    美丽和公众20万千米内柴油发起机都没啥问题的,DPF在这期间内根本也没甚么问题。
    商用车,如卡车和巴士个别到100万千米的时分才出问题,没见过50万千米的柴油发起机有问题。美国的卡车就不行!
    日本的卡车根本就没重卡,但五十铃和UD的中卡这里很广泛,很牢靠,但机能平凡!
    欧美的共轨零碎的柴油发起机升功率能到80KW,
    牢靠性还不错!
    Léa 发表于 2022-4-20 17:11:00

    Léa 33#

    2022-4-20 17:11:00

    dpf 是有寿命的。烧一次少一次。我的差未几700-800km烧一次。prado dpf设计是差了点 还有手动按钮。然而也不必太耽心,坏了换也就2000刀撑死或者更低。比其余车保值超过2000你不仍是赚?
    索罗斯 发表于 2022-4-20 17:17:47

    索罗斯 34#

    2022-4-20 17:17:47


    正常使用的话,个别大略多少千米要换DPF,有无一个预估的使用寿命?
    wswwswsh 发表于 2022-4-20 17:24:40

    wswwswsh 35#

    2022-4-20 17:24:40

    听我街坊说他的2020年的hilux,没有问题。
    榴莲吃蓝球 发表于 2022-4-20 17:34:20

    榴莲吃蓝球 36#

    2022-4-20 17:34:20


    假如够强悍的话,拆上去低压水枪冲!
    只有冲的够洁净和新的没区分!


    xilin117 发表于 2022-4-20 17:40:43

    xilin117 37#

    2022-4-20 17:40:43


    小的汽油车视野欠好,平安性不高, 大的汽油车太费油,家用车讲求的就是经济牢靠, 吵点颠点算啥呢
    xiaolaba 发表于 2022-4-20 17:51:32

    xiaolaba 38#

    2022-4-20 17:51:32


    使用场景纷歧样, 欧系发起机紧缩比高,对油品要求更好,普拉多之类的穿梭车加甚么油都能跑,固然代价就是就义紧缩最近升高功率,以前的汽油款4000也是相似设计,升功率跟同排量的其余发起机比拟后进不少,乃至还比不外某些2.0的增压车型, 然而人家给油就跑,91的,E10的都行。

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