世界第一座「市核心机场」，专停航行器和无人机

好揶

在一些电影或电视剧里，有时会看到有这样标记之处。其实这是城市高架直升机场，也有不少人把它叫做「楼顶停机坪」。
它们通常会设置在大城市的高楼上，产生紧迫状况时，能在一定水平上战胜大楼高度自身带来的障碍。


▲图片来自：Unsplash
但在英国考文垂的市核心，车流不息的马路上却泛起了专这样一个停机坪—— Urban Air Port 公司设计的城市航空港——「Air-One」。


▲图片来自：Urban Air Port
为了包管飞机起降的平安，个别机场的选址都会选择在阔别郊区之处，这也是为了不飞机带来的乐音给居民形成困扰。而体积较小的直升机，其实也会制作不小的乐音。
那末「Air-One」为何要特立独行，建在市核心？
这是由于选址不同凡响的「Air-One」，次要的办事对象并非常见的大型货机或客机，也不是直升机，而是当前会愈来愈多的无人机和 eVTOL（电动垂直起降航行器）。


▲图片来自：Urban Air Port
从前，许多科幻电影里总会构想人们将来会依托空中出行。如今，科技和城市的开展让这些构想逐步变为理想。
目前的 eVTOL 行业曾经吸引了不少关注的眼光，它们通常能垂直进行升降，不需求依赖跑道，而且电动的模式也不会发生太多的乐音和净化。但是，根底设施的不足却成为了空中交通开展的一大障碍。
Urban Air Port 公司的「Air-One」，恰是为了打消对可继续空中机动性的限度。


▲ Joby Aviation 公司的 eVTOL，图片来自：BBC
由钢和铝制成，包裹在拉伸的半通明织物的城市航空港，占高空积大约为 17000 平方英尺（约 1580 平方米）。
顶部约 14 米宽的着陆平台采取「弹出式」设计，关上时能知足航行器的起降，收起后还能进行充电、加油、装载货物或乘客等工作。不外，它的功用还不止如斯。


▲图片来自：Urban Air Port
在停机坪之外的其余中央，会有乘客劳动室、安检区、餐厅、商店指定的无人机区等。还有一个独自的进攻和后勤区担任救灾行为、空侧挪动诊所、空中疏散核心、进攻和后勤线以及其余紧迫办事。
「Air-One」不只自身就有多样的功用，更首要的是，模块化的架构让它能变为一个可疾速部署的多功用运转核心，也能更好地顺应不同的环境。


▲图片来自：Urban Air Port
位于考文垂市核心的这个「Air-One」航空港，采取氢燃料电池供电。除了能增加空气净化外，还能为高空的电动汽车充电，不只能与其余交通形式相互配合，还能做到零排放的「无缝连接」。


▲图片来自：Urban Air Port
资料轻便和模块化设计，让这类灵敏多变的航空港能轻松进行转移。它可能泛起在市核心的路上，也可能泛起在高楼的平台上，还可能泛起在在宽广的大海上，与船配合进行合作。因此，它仍是灾害应急办理的现实场合。


▲ 图片来自：Urban Air Port
Urban-Air Port 表现，运送乘客的航行汽车将于 2025 年开始使用位于考文垂的「城市机场」，而第一架货运无人时机在 2022 年 4 月末腾飞。该公司还方案在将来五年外在世界各地的城市开设 200 多个航空港口。


▲图片来自：Urban Air Port
拓展组装便利快捷、顺应多种环境、功用多样，环保低净化……Urban-Air Port 公司的「Air-One」是世界上第一个片面经营 eVTOL 和无人机的城市航空港，也是一个翻新枢纽，为当前愈来愈兴旺的空中交通畛域打下了根底，也提供了更多的可能。