ID.6 CROZZ开着如何？就一个字，香！

无房户2005

?过完年之后，因为油价始终涨，加之油车开了要不停进行颐养，我就萌发换一台新动力车的设法。那时分在论坛刷帖，看旧事,正美观到一汽-公众的ID.6 CROZZ（参数丨图片）的2022年型产品片面晋升，平安方面新增开门预警功用、辅佐驾驶紧迫预警功用，质量与科技也一样晋升，心动了。但心动不如行为，我立马就订购了，等了一段时间终于能够试驾，使用半个月上去说说我的集体感触。


首先开着ID.6 CROZZ不再耽心限号了，平时上上班开着它感觉特平安，ID.6 CROZZ的科技都十分实用，觉得每一个项功用都是日常我会用到的，好比由于任务，我随时都有可能要在线上办公，假如正好我在外出，那末车里就是最佳的选择，当初经过Carplay把手机和ID.6 CROZZ衔接，经过车内音响就能随时上ZOOM进行跨国会议，这个时分再关上座椅推拿，又平静又舒服。


大空间低档配置
此外带两个孩子出门，对乘坐空间和储物空间都有要求的，ID.6 CROZZ超大的车内空间，彻底能够知足我带孩子们出门，座椅是采有那种超纤维座椅，显得用料实真实在，很刻薄。空间方面，得益于2965妹妹的轴距，前排座椅空间和前期空间都显的很大很空阔，一家人出行一点都不挤。后备厢的容积也很大，后排放倒更是能够放得下全家人的行李。


智能出行科技便捷
ID.Welcome智能迎宾成果，最少打破了传统对公众的认知，都在今年轻化标的目的产生转变。AR-HUD显示零碎在咱们看到的实在世界中掩盖上数字图象，使投射出来的信息与真正的驾驶环境融为一体，表示太惊艳了，曾经让我开车再也不抬头看仪表了。手机蓝牙无感钥匙，凑近手动开启，分开手动封闭，省了带钥匙的懊恼。而2022款的AR-HUD零碎新增多种显示，如繁杂路况导航显示、换道辅佐提示、电量提示等，为用户提供更丰硕的加强理想成果。弱小的AR-HUD呈现了人车交互智能体验，片面掩盖用户日罕用车需要。
微弱能源非常省心
ID.6 CROZZ很牢靠性，因为采取五连杆的独立吊挂，转弯时半径很小，过弯和波动路段都很稳，整体来讲仍是满意的。在续航方面，ID.6 CROZZ家族凭借84.8KWh大容量电池零碎+175wh/构造高电池包能量密度，民间续航里程是565千米。在南方冬季开，我要开着空调，个别也能开到400多千米，表显预计和实际根本能够做到1:1，让人心不慌。


新增智能驾驶辅佐，守护全家平安
2022款还新增IPA智能停车辅佐零碎，让用户可经过车机一键开启，并选择智能停车模式，辅佐零碎将协助驾驶员被动搜寻泊车位并实现泊车。而新增DOW车门开启预警零碎，帮忙驾驶员在离车过程当中关注周边静态，辨认并预警平安隐患，晋升用车平安。试驾的时分我还和孩子们一同去体验了其它电动车，提速的确很快，但坐起来可没有ID.6 CROZZ舒服，孩子也感觉不克不及承受。并且我以前始终驾驶燃油车，也不但愿为纯电汽车改动驾驶习气，这一点一汽-公众做的很棒。
总之，无论ID.4 CROZZ仍是ID.6 CROZZ，驾驶质感仍旧放弃了一个德系品牌应有的水准，彻底不需求我去改动，孩子们也没有晕车的觉得。总的来讲这车仍是很不错，值得保举的，集体使用上去觉得比油车好开多了，总之就是电车是真的香。