宝马奥迪保时捷暂停铁路向中国保送进口车（组图）

刚边

俄乌事态的继续影响曾经开始涉及中欧两地的商品车贸易来往。

宝马奥迪暂停经过铁路向中国保送进口车（图源：网络）
据外媒报导，德国公众和宝马等汽车制作商曾经陆续住手经过铁路向中国发送车辆。
家喻户晓，中国是公众和宝马两家车企的最大繁多市场。统计数据显示，2021年全年，宝马品牌进口车在华销量达到16.5万辆，而公众团体旗下的奥迪和保时捷进口车算计销量也超过17万辆。据理解，以往这两家车企团体经过铁路或船舶将部份汽车从欧洲出口到中国，而从俄乌冲突发作后，汽车制作商自愿勾销了商品车的铁路运输。

2021年中国进口乘用车销量状况（图源：汽车流通协会）
不久前，宝马团体一名发言人向《日经旧事》表现，冲突发作后，为了确保供给平安，宝马公司当即住手了一切经过俄罗斯的火车运输。目前对中国以及部份亚洲市场出口的新车经过不莱梅港海运。保时捷的一名发言人在此前也表现，去年每周向中国发送两到三班火车，每趟能运输80多辆保时捷新车。
按照荷兰一家物流运输信息办事Drewry Supply Chain Advisors的数据，经过普通铁路运输向中国上海发送一个集装箱的本钱比海运矮小约78%，但铁路运输通常能够缩短几天的运输时间。德国杜伊斯堡港的发言人也解释到，出口商再也不经过铁路交付货物的缘故，多是耽心货物丧失、被没收或者不足保险。

2021年全年，宝马品牌进口车在华销量达到16.5万辆
截至发稿时，公众中国和宝马中国民间均未对此作出回应。值得留意的是，因为遭到本轮国际疫情影响，往年3月奢华车市场批发销量同比下滑14%，至23万辆。此番德国部份车企住手经过铁路向中国发送车辆，不肯定是不是会对二季度国际市场奢华车销量形成一定影响。