有得必有失！上海特斯拉等工厂停工之后，咱们的担负应该会轻一点

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上海不只有上汽和特斯拉，还有联结电子和德州仪器等其它配件厂商
因为遭到疫情的影响，上海的得多工厂不能不复工、停产了一段时间，其中就包罗诸多汽车产业链的相干企业。上海不单单有上汽和特斯拉这样的汽车整车工厂，还有联结电子、福耀玻璃和德州仪器等首要汽车配件厂商。所以上海的汽车产业链泛起问题，也会对国际的全部汽车产业链发生影响。


别之处不知道，山东的部份汽车产业链相干企业，比来几个月也遭到了微小的影响。不外这个影响关于企业来讲却是侧面的，然而关于工人来讲却是十分重大的担负。山东某工厂是给国外汽车企业提供电子路线零碎，比来两个月定单显著减少，工人曾经近两个月没有休假了。


当上海等地的汽车产业链片面停工之后，应该可以分担一下出产压力，也给工人一点劳动的时间。可能得多人会感觉，企业有定单能力多赚钱，到时分工人也能高发一点工资。假如真的是这样的，我想得多人会反对。可是实际上，比来加班挺多的，却并无加班费。
国外企业可能会经过影子公司来规避国际的一些规定
就连五一也不休假，也没有三倍工资，只是补助150元钱。150块钱的意思，应该是五一三天，天天50元。固然这篇文章，次要不是探讨加班费的问题，而是探讨影子公司的问题。关于代工企业，大家都不会生疏，不外代工企业也有得多的分类。有的代工企业具有一些共同的技术，而有些企业只是担任简略的组装。


像台积电这样的企业，就属于技术性代工企业，在代工畛域有着很高的话语权。而有些小型的代工企业，因为不足中心技术，所以很容易被其它的代工企业所替代。咱们这里的汽车配件厂，就属于后者，属于彻底依赖国外汽车企业来生存的。这种代工企业，很容易沦为国外企业的影子公司，或者自身就是国外企业成立的影子公司。


国外的一些企业，假如想要在国际开公司，就需求尊敬多项国际的规定。然而成立影子公司之后，就能利用国际的一些代理人，轻松地绕过一些规定。当影子公司泛起问题的时分，就能随时舍弃，再从新找一个代理人。虽然看起来工厂的担任人是国际的人，然而彻底受国外企业所操控。
影子公司经过违反规定来升高国外企业的经营本钱
好比说咱们工厂，加班和不加班，都要“参考”国外企业的传话。企业自身也没有多少技术含量，遇到问题就要去求教国外的技术人员。可能有人会感觉，代工企业都是如斯。由于是给别的企业代工，所以需求遵循受权厂商的出产规范。一个公司到底是普通的代工企业，仍是国外的影子公司，实际上是很难边界的。


然而有一点必需注重，影子公司可能会经过违反某些规则，来升高国外企业的本钱。好比咱们工厂的产品，整个都是在给国外的两家汽车厂商朝工。当初定单少量减少，工人加班时间显著减少，却不需求领取加班费。假如某国产汽车品牌，十分依赖上海的产业链，那末比来两个月可能会积存一部份定单。


而上海的汽车配件厂商复产之后，就需求加班加点的出产，这一样也会减少本钱。可能得多人会感觉几个加班费，关于汽车整车的本钱影响很小。假如这样想，那末就大错特错了，由于得多产品的代工费用浮动空间十分小。固然关于影子公司的界定，并无一个规范的规定，只能说是仁者见仁智者见智。
固然跟着上海等地的上汽、特斯拉和联结电子等汽车厂商停工之后，咱们的出产担负应该会加重一些。不外出产工作加重之后，赚的钱也会少一些。由于就算是没有加班费，多加几个班，普通工资也会减少一些。