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现已成熟的品牌产销还是构成团体事迹的基石，关于上汽而言，恢回生产和运营依然是燃眉之急。
21世纪经济报导记者 彭苏平 上海报导
5月5日，在2021年度事迹阐明会上，上汽团体在线上对投资者表现，截至4月底整车企业上海基地曾经根本恢复到单班出产，后续公司将持续着力推动产能恢复，力争用最短的时间将疫情酿成的损失补回来。
上汽团体坦言，上海疫情对公司3月产销的影响在20%摆布，4月影响有所扩张。
作为总部位于上海的整车团体，上汽在过来的两个月内其实不轻松。数据显示，团体第一季度累计整车销量十二2万辆，同比增长6.84%，产量十二7万辆，同比增长5.52%，但3月份，团体整车销量44万辆，同比降落10%，产量42万辆，同比降落16%。
产销量的降落反应在了财报中。一季度，上汽团体的营业支出和归属于上市公司股东的净利润两个症结目标双双下滑，其中，营业支出下滑4%，归母净利润下滑19%。
不外，比拟于营业支出，归母净利润的下滑更加显著。在5日的事迹阐明会上，上汽团体副总裁、财务总监卫勇对此解释道，一是原资料本钱高企，二是本期资产和信誉减值减少，三是办理费用、研发费用等比上年同期均有所减少，智己汽车、飞凡汽车处于品牌培育期，相干的研发费用、营销费用投入增长。
从根本盘上看，现已成熟的品牌产销还是构成团体事迹的基石，关于上汽而言，恢回生产和运营依然是燃眉之急。
上汽方面表现，在严格落实防疫政策的条件下，公司一方面精密化组织关闭出产，另外一方面发扬行业龙头作用，踊跃推进产业链停工复产，目前产能正在继续恢复。地下材料显示，上汽团体旗下各出产企业已于4月18日正式启动停工复产压力测试，而在此以前，上汽乘用车等公司也已在防疫措施愈来愈严格的状况下提后退行了关闭式出产。
需求指出的是，上汽团体在上海地域的整车产能占比为30%，疫情致使的出产节拍放缓在一定水平上影响了后续的销售，但推进出产的同时，销售任务更是亟待恢复。
上汽团体董事、总裁王晓秋透露，2022年第一季度，公司批发十二5万辆，零售十二2万辆，依然处于去库存的形态；4月份因为出产供给受限，渠道库存进一步降落，目前各品牌库存整体处于较低程度，库存当量在1个月摆布。
显然，如安在以后的市场中找到时机、扩张销售，是上汽团体以及其余诸多车企独特面临的困难。
（作者：彭苏平 编纂：张明艳） |
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