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伴有着原油价钱不乱在每桶100美元以上，周二汽油、柴油价钱下跌至历史最高程度，这无疑加剧了全部美国经济的通胀压力。
按照美国汽车协会（AAA）的数据，美国汽油的均匀价钱在周二达到创纪录的每加仑4.37美元。在某些中央，价钱更加夸大。例如在加州，这一数字达到5.84美元，而该州的多数几个县的汽油价钱已超过6美元。
往年3月，美国汽油的均匀价钱自2008年以来初次超过4美元。随后的日子里，始终放弃在4美元上方。以后，消费者比去年多领取1.41美元/加仑。
与此同时，柴油价钱也在飙升。周二，美国全国的均匀柴油价钱达到每加仑5.55美元，刷新前几日创下的纪录新高。
在美国国际需要仍处于高位之际，汽油和柴油的库存则处于多年来最低、乃至是历史最低程度。东海岸柴油库存近期创下历史新低，这使价钱达到创纪录的高位，比汽油价钱高出2美元。柴油在正常状况下往往比汽油价钱只高出50美分到1美元，以后的价差反应出供给的异样吃紧。
WTI原油周二盘中跌破100美元/桶，日内跌超3%，这明显低于其3月时约130美元的高点。虽然原油占汽油本钱的50%以上，但此外的本钱也明显影响着汽油价钱，因此将汽油价钱推向新高。例如与经济中的许多其余畛域同样，休息力瓶颈推升了汽油价钱。
炼油厂将原油转化为包罗汽油和喷气燃料在内的日常产品。炼油厂正在接近最大产能运转。美国的炼油才能在过来几年中有所降落，而与此同时，欧洲试图开脱俄罗斯的动力，争取着一样一批石油产品。
更加蹩脚的是，美国燃油价钱的继续飙升，是在夏季驾驶时节顶峰开始以前。这象征着汽油价钱的高点还未达到，对拜登政府和美联储来讲是一个应战，由于他们正在应答着40年来最高的通胀情势。
高油价打击了欧美消费者，低廉的柴油价钱则重创工业经济。莱斯大学（Rice University）贝克公共政策钻研所钻研员Mark Finley告知彭博社：“柴油无处不在。柴油价钱冲击将继续更长期，由于零碎需求时间来消化和传导。”
管制油价绝非易事。拜登政府在3月底宣告将来6个月将天天释放100万桶策略石油贮备（SPR），共释放1.8亿桶石油，创美国自1974年建设石油贮备方案以来最大范围释放量。但是之后仅过了一个多月，美国动力部就宣告方案在今秋投标推销6000万桶原油，来增补不停损耗的策略石油贮备，详细时间将取决于预期的市场状况，重点是预计油价和需要什么时候会大幅走低。
股神巴菲特显然以为以后的动力冲击会较为耐久。继一季度大举“扫货”雪佛龙、东方石油等油气公司后，他上周再度出手买入东方石油，在两个买卖日内共计买入超过3.3亿美元，对东方石油公司普通股持有比例从14.6%回升至15.2%。
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