东航买38架飞机：28架为国产飞机，C919卖这个价（组图）

锦衣不再夜行

5月10日晚间，中国东航（600十一5）公布募资预案，拟非地下发行召募资金总额不超过150亿元，用于引进38架飞机名目和增补活动资金。其中，38架飞机投资总额为289亿元，拟投入本次召募资金105亿元。

机型包罗4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。根据空客公司、波音公司网站上最新发布的目录单价及中国商飞提供的目录单价计算，这38架飞机的投资总额总计43.82 亿美元，约折合人民币289.24亿元，预计于 2022 年-2024年交付。
据布告，本次非地下发行数量不超过56.6亿股，次要召募对象为不超过35名特定投资者。其中，中国东航团体拟以现金形式认购本次非地下发行股票金额不低于50亿元。
值得留意的是，中国东航本次引进飞机的机型中包孕了国产民用飞机。
中国东航表现，本次非地下发行拟引进的飞机机型包罗国产C919飞机、ARJ21-700飞机，无利于公司持续坚决反对国产大飞机的国度策略，助力国产大飞机产业集群开展。
C919大型客机是我国自行研制、拥有自主常识产权的大型喷气式客机。
往年1月份，国务院公布《“十四五”古代综合交通运输体系开展布局》，指出我国将重点推进C919大型客机示范经营和ARJ21干线客机系列化开展。
而早在2020年，中国东航上司一二三航空无限公司就曾经正式经营国产ARJ21飞机，成为国际第一家专业经营国产民用飞机的航空公司。
2021年，中国东航与中国商飞正式签订首批C919大型客机购机合同，将成为寰球首家经营C919大型客机的航空公司。
据中国东航布告，国产C919飞机、ARJ21-700飞机的单价分别为0.99亿美元、0.38亿美元，远低于空客和波音公司单价约3亿美元的进口飞机。

按此计算，中国东航此次方案购买的28架国产飞机总价，还不到10架进口飞机的一半。
受疫情影响，2020年以来，寰球民航业面临着严厉考验，在此配景下，中国东航为什么还大手笔购进飞机呢？
数据显示，中国民航业景气宇曾经在逐步恢复。2021年，中国民航全行业运输总周转量达857亿吨千米、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，分别较2020年减少 7.3%、5.5%、8.2%，已恢复至 2019 年的 66.3%、66.8%、97.2%。
中国东航以为，我国民航业开展前景宽广。按照《民飞行业开展统计公报》，2015年至2019年，全行业运输总周转量由851.7亿吨千米增长至1,293.3 亿吨千米，复合增长率达十一.01%；其中，民航旅客周转量复合增长率达十二.60%。

供图：周欣鑫
不外，航空运输业属于资本密集型行业，中国东航过来三年的资产负债率呈继续回升趋向。
截至往年一季度末，中国东航的资产负债率（合并口径）为83.56%。公司表现，经过本次非地下发行融资，拟将45亿元用于增补活动资金，可改良公司资本构造，升高资产负债率。
近两年，中国东航屡次大手笔引进新飞机。在往年方案新添38架以前，2021年，其已环抱新型主力机型共引进飞机算计33架，退出飞机6架。
截至2021年末，中国东航经营着758架客运飞机（其中包罗公务机 6 架），主力机型均匀机龄约7.7年。