天舟“太空快递”胜利投递！这次带了甚么货？

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据中国载人航天工程办公室动静，天舟四号货运飞船入轨后顺利实现形态设置，于北京时间5月10日8时54分采取自主疾速交会对接模式，胜利对接空间站天和中心舱后向端口。
这是我国载人航天工程的第22次发射工作，是空间站建立从症结技术验证阶段转入在轨建造阶段的初次发射工作，也是长征系列运载火箭的第420次航行。
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值得留意的是，此次发射次要优化了发射流程，测试发射流程增加了8天，初次实行新一代运载火箭液氧煤油的加注，加注发射日从十二小时压减为8小时。
缩短发射流程，是如何做到的？天舟四号除了给后续工作的航天员带去给养，还会携带哪些物质？另外，天舟三号为何还留在太空？


▲天舟四号货运飞船与长征七号遥五运载火箭组合体7日垂直转运至发射区（图源：新华社）
本文由微信大众号“北京科技报社”（ID：scipress）综合自央广网，《朝闻天下》，“央视旧事”、“旧事联播”微信大众号，原文首发于2022年5月10日，原标题为《天舟“太空快递”胜利投递！这次为啥这么快？送了些啥？》，不代表瞭望智库观念。
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发射流程缩短
是甚么让它这么“快”？
航天科工二院钻研员，国内宇航联结会空间运输委员会副主席杨宇光引见，天舟四号货运飞船零碎、长征七号运载火箭零碎、文昌发射场零碎，以及大零碎中其余的组成部份，构成为了全部空间站的货物运输零碎。跟着天舟二号、天舟三号货运飞船美满地反对了神舟12号、神舟十三号乘组的长时间在轨驻留，天舟四号货运飞船零碎相干的技术曾经较为成熟，同时，基于长征七号运载火箭屡次发射当前成熟的教训积攒，总体空间站的货物运输零碎曾经具备缩短发射流程的前提。
杨宇光表现，天舟四号和长征七号都是十分繁杂的航天器，在技术阵地和发射阵地都要进行严格的测试，为了包管终究美满发射，两地间的转移形式和进程是相当首要的。本次转移形式采取的是更加先进的“新三垂模式”，即垂直组装、垂直转运和垂直发射，相较于先前的“三垂模式”多了一个“脐带塔”。这个“脐带塔”聚拢了供电电路、信号路线、保送管道等，避免了在转移过程当中的拆解、组合环节泛起密封不到位、接触不良等问题，增加了技术人员的任务量，缩短了技术流程，同时也极大地减少了发射工作的牢靠性。
另外，此次发射初次实行新一代运载火箭液氧煤油的加注，使加注发射日从十二小时压减为8小时，这也是得益于技术的提高。杨宇光引见，新一代运载火箭使用的是无毒无净化的液氧煤油组合，在加注过程当中使用了过冷煤油技术，包管使其处于零下200摄氏度，还冲破了补加液氧的技术难关，从而优化了全部加注进程，缩短了加注时间。固然，按照往年年终中国航天局的权威公布，我国新一代的载人运载火箭和重型运载火箭正在研制中，在更为先进、更为成熟的发起机的根底上，各环节所需的时间也将更短，所能达到的平安性、牢靠性也将更高。


▲天舟四号货运飞船与长征七号遥五运载火箭组合体7日垂直转运至发射区（图源：新华社）
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天舟四号带了甚么货？
据理解，天舟四号装载了航天员零碎、空间站零碎、空间运用畛域、货运飞船零碎总计200多件（套）货物，包罗货包货物和间接装置货物以及补加推动剂等。这些物质都将为将来的航天员在轨驻留、空间站组装建造、发展资料迷信、微重力、航天医学实验等空间运用畛域提供物质保障。
为确保货物平安快递到“太空之家”，天舟四号具备承当空间站姿势轨道管制、并网供电以及空间站遥测、数据传输反对等才能，反对空间站经营及迷信试验。
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天舟三号货运飞船
在天上担任“压秤”？
“压秤”的说法有一定情理。杨宇光表现，实际入地舟二号和天舟三号货运飞船都表演过“压秤”的角色。
把空间站组合体想象成一杆秤，它本来处于均衡形态，而飞船对接会让秤杆歪斜，打破原本的均衡，致使翻秤。而此时若让“老将”发扬余热，充任一个“秤砣”的角色，转移重心地位，就可以够对消一部份冲击力，为接上去“新人”对接发明方便。
因此，当航天员乘组撤退空间站后，天舟二号和天舟三号都做了一样的一件事：从后向对接口脱离，转而来到前向对接口充任“秤砣”，也为下一艘飞船腾出地位。
将来“问天”试验舱和“梦天”试验舱入地后，会在节点舱的左方和右方泊靠，成为一个四五十吨的舱段，充沛起到“压秤”的作用，那时便再也不需求货运飞船由后转前去“压秤”了。
在天舟四号与长征七号发射工作紧锣密鼓地发展时，我国将来的各项航天方案也已提上日程。6月，神舟十四号载人飞船行将发射；7月和10月，“问天”试验舱和“梦天”试验舱筹备入地，到那时，我国空间站的主体部份将建立实现；然后，天舟五号货运飞船将在十一月抵达；十二月，神舟十五号载人飞船发射入轨后，将发明6名中国航天员同时在轨的历史。