暴跌656%！特斯拉工厂逆势停工，新动力产业或成疫情下最大赢家？

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文 | 华商韬略 张奥
5月10日，网上传出被特斯拉上海工厂时隔一月再次停产的动静。随后特斯拉中国亲身下场回应，暂未收到此类通知。
特斯拉上海超级工厂上个月刚刚迎来停工，共有8000名员工到岗。不外数据显示，全部4月特斯拉中国只交付了1500余辆汽车。
缘故在于遭到了原资料供给限度，产能还未彻底恢复，预计将在将来一段时间内逐渐爬坡到总体单班满产。
特斯拉超级工厂出产制作相干担任人在承受媒体采访时表现，早在往年3月，特斯拉总体工厂产能就曾经超过疫情前的程度。


据乘用车市场信息联席会动静，2022年第一季度，特斯拉在中国累计销量达18.22万辆，占领寰球销量的近59%。
截至当下，特斯拉本年寰球销量超过31万辆，营收187.6亿美元，同比减少81%;利润为33.18亿美元，同比增长657.6%，各项数据均超越市场预期。疫情之下，引领全部新动力产业逆势下跌，胜利坐稳新动力汽车界第一把“交椅”。
近些年来，为理解决碳循环不彻底带来的气象、温室等问题，许多国度在动力利用占对比大的出行畛域开始了束手无策的变革。


从燃油到新动力，开展新动力汽车、推行新动力汽车成了国度布局的重中之重。宝马、奔跑、保时捷、兰博基尼等出名车企接踵入局，纷纭推行插电式混合能源车，并逐渐向纯电过渡。
除了微观政策上的缘故外，充电桩根底设施的完美和油价下跌带来的经济问题同样成为了新动力汽车产业冲破枷锁的症结。
充电同盟数据显示，我国公共类充电桩数量已超109.2万台 其中直流充电桩45万台、替换充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台，在过来的两年中，月均新增公共充电桩约3.3万台，基建立施稳步完美扩张。
比拟于昂贵的电价，油价的状况一样不容乐观。
2022年1月中旬，每吨下跌345元；1月29日，每吨下跌310元；1月末，每吨上调210元。短短一个月的时间，我国油价实现了“三连跃”。目前，95号汽油达到了均匀9元/升的可怕高度。
综合来看，EV市场开展迅猛，预计2022年我国新动力汽车销量将达到473.19万辆，浸透率进步至22.6%。传统燃油车在其打击下节节溃退，市场占有率呈增加趋向。
然而，充电慢、续航差、电池换取费用初等问题一样是泛滥车企亟待解决的困难。
因此，以特斯拉为首的新动力产业在将来是不是能打出一场丑陋仗，咱们还要留有更多期待。
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