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只管在疫情期间,因为零部件充足影响了寰球汽车行业,致使出产间断和交付放缓。但中国新车在澳洲的销售事迹仍在不停创下新高,尤为是MG、LDV和长城汽车哈弗(GWM Haval)。
据CarAdvice网站报导,往年1月至4月,中国新车的澳洲销量与上年同期比拟增长了惊人了55%,MG在2018年排名第30位,2019年第21位,2020年第17位之后,如今顺利跻身到前10,在澳销售车辆超过1.6万辆(增长36.7%)。
(图片来源:CarAdvice)
往年前4个月,中国品牌LDV(销售4800辆,增长13.7%)和GWM哈弗(4200辆,增长6.1%)之间的竞争加剧。报导指出,在2010年,中国汽车曾因平安评级欠安和石棉问题在澳开展不顺,如今终于找到了能源。
中国初次成为澳洲四大机动车来源国,仅次于日本、泰国和韩国,超过了美国和德国。20201年,MG在澳洲销售的新机动车略低于4万辆,这比前一年减少了一倍多。同时,哈弗在澳销售了1.8万辆新车,是前一年的三倍多。专门出产Utes和Vans的LDV发布了创纪录的1.5万辆新车交付量,与前一年比拟增长了62%。
(图片来源:CarAdvice)
与以往同样,数字阐明所有,下列为中国新车在澳近些年来前4个月销售数字
2022: 32444
2021: 20909
2020: 6576
2019: 4480
2018: 2445
2017: 1396
2016: 836
2015: 760
2014: 1467
2013: 2756
20十二: 4240
20十一: 2749
2010: 1816
(Gina) |
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