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    中通客车十一连板收关注函,核酸检测车利好下事迹继续低迷

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    2022-5-29 15:00:31 59 0

    红星资本局5月28日动静,昨日,中通客车(000957.SZ)播种了自5月13日以来延续第十一个涨停板,股价从4.4元/股涨至十二.41元/股。  
    动静面上,近期汽车下乡、减征置办税、多地增进汽车消费等利好动静频出,安慰汽车板块回暖冲高。另外,中通客车还搭上了核酸检测车和露营经济等抢手概念。另有业内人士告知红星资本局,中通客车体量小合适短时间炒作,并且中通客车有国资配景,炒作国资概念股是往年行情特点之一。  
    但十一连板的股价表示已脱离了中通客车的根本面,公司事迹继续低迷,净利润延续5年负增长,扣非净利润延续3年为负,往年一季度仍旧为亏损。  
    5月27日,深交所对中通客车下发关注函,要求阐明是不是存在应披露而未披露的严重信息,公司根本面是不是产生严重变动,是不是存在底细买卖状况,并特别要求阐明核酸检测车业务范围。  


    图据 IC photo  
    汽车板块利好频出  
    中通客车还搭上核酸检测车概念  
    近期汽车下乡、减征置办税、多地增进汽车消费、上海汽车产业停工复产等利好动静频出,安慰汽车板块回暖冲高,多只汽车板块个股播种涨停板。其中,名不见经传的中通客车播种十一连板,当先全部汽车板块。  
    除了上述行业广泛利好,中通客车的产品房车,搭上了露营经济概念。近期大火的核酸检测车概念,更是间接引爆了这轮疯涨。  
    5月6日,中通客车官网公布动静称,五一期间,中通客车一次性交付了18辆核酸检测车。尔后不停有投资者在各种渠道讯问公司核酸检测车名目的详细状况。  
    5月9日,中通客车在投资者互动平台表现,公司目前有两款可用于核酸检测的医疗用车。目前公司完成批量销售的产品有十二米、13米两款核酸检测车,整个达到P2+生物平安试验室规范,搭载医疗公用空气调理零碎,配备高效新风过滤零碎、医疗给排水零碎,全自动PCR剖析零碎,5G信号传输等,具备随采、随检、随上报的功用。  
    中通客车还在官网上发文表现,中通13米核酸检测日检测才能可达1万管,根据10:1的混检规范,日检测可达10万人次。  
    以后常态化核酸检测、大范围布设核酸检测点、减速构建核酸检测圈已成为防疫重点,核酸检测车出产企业也因此遭到追捧。  
    有业内人士向红星资本局指出,中通客车的总股本仅有5.929亿,体量小合适短时间炒作。另外,中通客车的实控人是山东省国资委,往年行情的特点之一就是炒作国资概念股。  
    不外核酸检测车出产企业并不是仅有中通客车一家,江铃汽车(000550.SZ)、宇通客车(600066.SH)、金龙汽车(600689.SH)、以及上汽团体(600104.SH)旗下的上汽大通都有波及,但只要中通客车的股价表示最为异样。  
    中通客车也在5月26日表现,公司产品包罗医疗公用车,但目前数量较少,产品仍是以客车为主。  
    深交所下发关注函  
    要求阐明核酸检测车业务范围  
    5月27日,深交所下发关注函,要求公司确认是不是存在应披露而未披露的严重信息,公司根本面是不是产生严重变动,并结合近期公司出产运营面临的次要危险以及股价走势、估值变动等就公司股价异样颠簸进行充沛的危险提醒。  
    关注函提及,近日互动易平台中存在波及公司核酸检测车业务无关内容,要求中通客车结合公司核酸检测车产量、支出金额、占比、在手定单状况等,阐明核酸检测车无关业务范围及对你公司业务开展及盈利才能的影响。  
    另外,中通客车需列表剖析2022年截至目前公司次要产品构成,包罗但不限于次要产品、型号、产量、销量、对应营业支出及其占比等,并阐明近期是不是出台对公司存在严重影响的行业政策。  
    关注函还要求中通客车阐明近期招待机构和集体投资者调研的状况,未地下的年报信息是不是向除年审会计师事务所之外的第三方提供,是不是存在违反信息偏心披露的状况;需核对公司控股股东、实际管制人,董事、监事、初级办理人员及其直系亲属是不是存在交易公司股票的行动,是不是存在涉嫌底细买卖的情景。  
    公司根本面无实际利好  
    2021年亏损重大  
    中通客车成立于1958年,2000年在深交所上市,次要出产和销售客车,统筹零部件,产品用处包罗公路、公交、游览、集团、校车,实控报酬山东省国资委。  
    虽然是客车行业主流企业,但中通汽车与行业龙头宇通汽车比拟,差距较大;中型客车市场份额乃至不如西风公司、姑苏金龙和一汽丰田。  
    近些年来中通客车的根本面表示平平,无实际利好,与公司目前的股价表示其实不婚配。  
    另外,国际的客车行业也面临原资料涨价、竞争加剧打价钱战、新冠疫情下需要降落等不利要素。  
    2017年起,中通客车事迹开始大幅下滑,当年营收同比降落15.18%,净利润同比降落67.36%。2017年-2021年,中通客车的净利润延续5年下滑,2021年达到历史新低;销售净利率从2.43%降至-4.79%。另外,自2019年以来,中通客车年度扣非净利润均为负值。  
    2021年,中通客车净利润-2.2亿元,同比下滑1033.23%;根本每股收益为-0.3703元。  
    2022年一季度,公司净利润-3528.7万元,亏损同比收窄十一.十二%,上年同期为-3970.21万元。运营性现金流为-2.85亿元,上年同期为-6988.十一万元;根本每股收益为-0.0598元。  
    中通客车2021年销量达1万辆,同比降落3.99%;2022年一季度销量1832辆,同比增长6.7%。  
    中通客车股价也从2016年24.37元的历史高位一路上涨,在十一连板前的2022年5月十二日,报收4.34元,跌幅达82.2%。  
    红星旧事记者 吴丹若  
    编纂 陶玥阳  
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