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作者 | 袁斯来
编纂 | 苏建勋
被推特股东个人起诉、股价巨跌、疫情冲击上海工厂……马斯克能够说流年不利。他也许没想到道琼斯指数还会来添堵。
在往年5月中旬更新的标普500 ESG指数中，特斯拉被剔出了名单。言辞剧烈的马斯克在推特怒骂：“ESG就是一个骗局。（Scam）”
图片来自于马斯克推特
马斯克固然会愤恨，特斯拉股价连跌三天，有投资人将三分之一跌幅归纳于特斯拉被摘出ESG指数。
马斯克也不是第一次鞭挞ESG评级。除了“骗局”、“伪正人们的武器”，4月他还在推特表现：本人愈来愈确信，ESG是”魔鬼的化身”（Devil Incarnate）。
马斯克作为特斯拉创建者，显然是认同气象变动的危机。没有马斯克和特斯拉，电动车也不会开展到明天。电动车推进了寰球减碳，但这无奈覆盖特斯拉本人减排不利，以及在社会影响和公司治理方面的问题重重。
当社会影响和公司治理愈来愈受注重时，假如特斯拉仍是只关注如何出产电动车，对本身减碳、产质量量、商业伦理等等方面短少兴趣，特斯拉还会被ESG评级机构诟病。当投资人们开始关注各种ESG指数，特斯拉的行为缓慢也为本人带来不少损失。
标普500 ESG象征着甚么？
标普500 ESG指数是个陈腐事物，2019年1月28日才正式推出。
正如名字所明示，ESG指数的计算规范，不只包罗是不是使用煤炭燃料、是不是出产烟草等环保行为（Environment），也会斟酌股东、媒体评估，如平安出产、劳资纠纷等波及社会（Social）和公司治理（Governance）的议题。
曾经有不少金融产品和这一指数挂钩，好比资管公司西方汇理和景顺的ETF基金，都要斟酌这一指数变动。假如一家公司突然被摘知名单，关注ESG的投资人将发生疑虑，这也象征着他们掌握的ESG基金可能增加对该公司的投资。
在往年的标普 500 ESG指数中，入围的包罗苹果、微软、亚马逊、alphabet、英伟达、摩根史坦利等等，也有动力公司如埃克森美孚。而特斯拉，强生、巴菲特的伯克希尔.哈撒韦、Meta不在其中。
标普500ESG移除特斯拉的举动诱发不小争议，马斯克的愤恨也公道。杰富瑞投行的ESG钻研这Aniket Shah就以为，不克不及将繁杂的的ESG问题，用一个简略的指数概括，标普这一举动是值得控告的（a true indictment）。
这其中确实存在难以和谐的不偏心的地方。标普500 ESG 指数只会横向比较公司，如将特斯拉和福特汽车同属“汽车和零部件”，埃克森美孚则属于动力公司，由于跨行，两者不会一同对比。最初后果就是一场田忌赛马：看下来净化更重的动力公司由于在同行中表示不错进入名单，特斯拉由于表示不如福特、宝马等车企（好比不发布碳中和线路图、企业负面信息过量），反而被剔除。
“虽然特斯拉可能在增加燃料汽车方面发扬了一定作用，但从更普遍的 ESG 角度来看，它曾经后进于其同业。”标普道琼斯ESG指数主管 Margaret Dorn如斯解释特斯拉的得胜。
“无论特斯拉在ESG评分中分数高仍是低，它在汽车行业转型中的位置无可撼动。”塔夫茨大学的初级讲师Ken Pucker如斯表现。
固然，在汽车和零部件行业，特斯拉也算不得出彩。它于2021年5月才入选标普500 ESG指数。满分100的评分体系，特斯拉去年是22分，在汽车和零部件行业公司中排名第五，低于通用汽车、零部件厂商安波福、博格华纳，也不如福特汽车。
作为一家汽车制作业，特斯拉改动了寰球减碳图景，却没有变为一家受员工和大众喜欢的公司。在寰球愈来愈注重ESG时，这会给特斯拉的将来蒙上暗影。
漩涡中的特斯拉
特斯拉到底在ESG畛域做得如何？
诚然，马斯克和特斯拉对电动车行业的意义无可疑心，没有他们，也不会有当初寰球减速往新动力转向。假如站在更微观的角度，特斯拉在理论着本人“减速世界向可继续动力转型”的使命。
但是，即使对环保有微观层面的推进，特斯拉本身却不是一家注重ESG的公司。它的出产进程其实不环保，在马萨诸塞大学2021年“100大空气净化公司”中，（Toxic 100 Air Polluters Index），特斯拉排名22，比埃克森美孚、雪佛兰还要高。
而在往年第一季度讲演，特斯拉表现本人由于废止处置问题，正承受加州政府机构考察。2020年末，他们还由于没有以环保的形式回收电池，被德国政府罚款十二00万欧元。
虽然是电动车行业的前驱，特斯拉本人的减碳方案却暗昧不明，它至今依然没发布碳中和时间表。而宝马、公众、保时捷都给出了明白的碳中和时间点。
特斯拉还面临更多在公司治理和社会方面的诟病。2021年，6名女员工指控特斯拉存在重大的性骚扰，美国劳资瓜葛委员会则表现特斯拉由于辞退工会流动者违反休息法。往年一季度，特斯拉加州工厂又面临种族歧视诉讼。
这些蹩脚的动静都影响了特斯拉的ESG排名，而他们在社会旧事中的形象也不怎么受欢送。
另外一个症结事情，则是特斯拉的自动驾驶车辆产生了多起伤亡变乱。美国国度运输平安办理局（NHTSA）重复要求特斯拉增强对自动驾驶车辆的监管，也倡议他们使用福特和通用汽车使用的自动驾驶维护措施，但特斯拉不予回应，持续刚愎自用。按照Margaret Dorn的说法，这类消极应答也致使特斯拉的ESG评分受影响。
特斯拉很长期都陷于言论旋涡，它是个前卫、斗胆的技术先锋，却不是一家讨喜的公司。
马斯克自己是个乔布斯式的偏执狂，他极真个性情成绩了Space X和特斯拉，也让这些公司蒙上冷漠的颜色。特斯拉的工人称它为“心血工厂”， 女性职员称说它是“粗鄙后进的兄弟会组织”。就社会责任和公司治理维度，特斯拉形象确实不如更传统的车企。
即使当下标普道琼斯的ESG指数遭受不少争议，它依然是不少基金投资的参考。马斯克绝不客气的评估，其实直接证实了它的影响力。无论马斯克如何愤恨，ESG指数依然会变得愈来愈首要。特斯拉和其余上市公司，将不能不顺应新的游戏规定。
36氪制图 |
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