新州政府忽视独立机构倡议 照旧推动Parramatta轻轨第二阶段

夏王

据《悉尼晨锋报》报导，新州政府将忽视独立根底设施组织的倡议，照旧推动Parramatta轻轨的第二阶段，但将推延耗资200亿澳元的其余大型名目。
遭到修建本钱和休息力充足的影响，新州将推延上百亿澳元的大名目，而政府会持续实行轻轨名目。
本周二，新州政府表现，他们曾经审批经过了Parramatta轻轨名目的第二阶段。一样是周二，新州根底设施机构发布了一系列倡议推延的交通名目，包罗Beaches Link和M6延长公路。
长7千米的Beaches Link将从位于Ca妹妹eray的Warringah Freeway延长到悉尼西南区的Balgowlah和Seaforth。而M6延长路途将从Kogarah衔接到Taren Point。


政府没有地下阐明这些名目的破费，但部份政府搞基人士估量，两个名目总破费将达到200亿澳元。
虽然政府服从倡议，将推延大型路途名目的施工时间，但佩洛特表现，斟酌到Parramatta的疾速开展，他方案持续实行轻轨名目。
佩洛特说：“Parramatta轻轨第二阶段是能够完成的。”
第二阶段工程失掉了政府的审批之后，本月的估算案中曾经预留了资金。
佩洛特称，政府推动名目的念头与政治有关。据悉，Parramatta是自在党持有的席位，工党也盯上了这里。
佩洛特表现，新冠疫情也阐明，政府有时需求从新评价优先事项。
城市厅长Rob Stokes表现，新州曾经不成防止地达到了一次性能够实行大名目的数量的饱和点，但政府毫不会保持建立根底设施的方案。
Stokes说：“根底设施是本届政府的根底，咱们会做得多事，但咱们无奈同时做得多事。”
虽然Stokes没有证明估算案中为轻轨名目预留的资金详细数额，但他说：“这是一大笔钱”。


Stokes称，轻轨名目数年来始终遭到质疑，虽然独立机构也提出了倡议，但鉴于该地域的人口和住房增长，政府仍然选择推动这个名目。
“城市会有大规模扩大。但是Beaches Link和M6工程所在的地域在同一时代没有微小的屋宇需要。所以在咱们做收工程选择以前，咱们很显著会偏向于那些间隔新房供给比来的地域。”
新州根底设施讲演是前州长贝姬莲（Gladys Berejiklian）要求起草的，讲演指出，疫情和修建市场是推动大工程的两微风险。

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