新州政府忽视独立机构倡议，坚持建立Parramatta轻轨第二阶段（组图）

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据《悉尼晨锋报》报导，新州政府将忽视独立根底设施机构的倡议，推动Parramatta轻轨第二阶段建立，但会推延其余价值高达200亿澳元的大型名目。

州长Dominic Perrottet表现，只管因为修建本钱不停回升以及休息力充足，政府暂停了几个数十亿澳元的大型名目，但他的政府将持续以大型基建为特色。
政府周二透露，他们曾经批准了Parramatta轻轨的第二阶段建立——就在同一天，新州根底设施部门公布了一份倡议推延的交通名目清单，包罗Beaches Link高速公路和悉尼南部的M6延伸线。
七千米长的Beaches Link将从Ca妹妹eray的Warringah Freeway延长至悉尼西南部的Balgowlah和Seaforth，而M6将衔接Kogarah和Taren Point。

Dominic Perrottet（图片来源：《悉尼晨锋报》）
政府尚未地下确认这些名目的本钱，但一些政府高层人士估量，这两个名目的总和将达到200亿澳元。
虽然政府会注意正告，并推延次要路途名目的时间支配，包罗Beaches Link，但Perrottet表现，鉴于Parramatta的疾速开展，他打算持续建立轻轨。
他说:“就容量限度而言，你知道未来你要担负甚么，Parramatta轻轨第二阶段……是能够完成的，并且卓有成效，”州长在周三《前驱报》根底设施峰会前承受独家采访时说。

在政府批准第二阶段后，本月的州估算已为衔接Melrose Park和Wentworth Point的桥梁以及全部名目的布局任务预留了资金。
Perrottet表现，政府推进该名目的念头不是政治性的，只管自在党管制的Parramatta席位成为工党在3月选举中的指标。
他说，新冠疫情是一个例子，阐明政府有时需求从新评价优先事项。
他说:“当环境产生变动时，你必需谦卑地坐在那里，想一想如何发展名目合乎新州人民的利益？”
城市厅长Rob Stokes表现，新州能够同时交付的大型名目数量不成防止地达到饱和点，但政府毫不会保持其标记性的根底设施管道。
“根底设施依然是本届政府的根底，这是咱们所做的、所建造的货色。咱们会做一切事件，但不克不及同时做一切事件，”他说。
“咱们当初意想到的是，过度签署合同很首要，这样咱们就不单单是与本人竞标，并报酬地推高本钱。”

轻轨设想图（图片来源：《悉尼晨锋报》）
虽然Stokes不肯在估算中确认轻轨名目的拨款数额，但他表现，“这是一大笔钱”。
他说，因为该地域的人口和住房增长，轻轨名目持续进行，只管有其余独立机构的倡议。
“那里会有显着的城市扩大。而Beaches Link和M6第二阶段，它们不会同时泛起少量住房建立，”他说。
“因此，当咱们在选择提前建立哪些名目时，咱们显然会偏向于与新房供给最接近的名目。”
新州根底设施讲演是应前州长Gladys Berejiklian的要求提出的，目的是应答疫情，该讲演指出，疫情和过热的修建市场是推动大型修建的两个最微风险。
（Carol）