求教，这三个轮胎哪一个好点？

白日

rt.不知道选哪一个，价钱都根本上同样，我定了最初的俩DUNLOP，忽然感觉会不会有点丑？要下周装置。仍是应该换成continental的？仍是买三送一的bridgestone？感激！

s74129

cec6应该是更高一级别的胎，同级别的还有p7和米其林，详细型号忘了

lipinguo2004

这三个选确定是conti

家在远方

continental次要是太软了，我用的是CONTICROSS，好几回由于高空有坑， 轮胎正面就被削上去一块。还有一次过一个POLE HOLE，一个轮胎全毁。 此外一辆车用的BRIDGE STONE Dueler HP Sport，始终挺好的。

contact_han

真的假的呀，确定选3呀，那，我是否应该去改改？不外要是太软可能不合适我，由于我前轮太容易蹭马路牙子了，不说天天吧，隔三差五总有的 。

echoyf

看你这尺寸，是奥德赛吗？

GoodYear的会对比耐磨
BRIDGESTONE容易打滑，
Contin个别对比不耐磨，并且ECO系列的轮胎个别抓地力也不怎么样

倡议给多点钱上米其林的PS4,当初新款有PS5,254一个，4个减100，能够再砍价减一点。

我用了3年多 4万千米了，当初剩下2.5妹妹，机能衰减不显著。抓地力一流，并且比原来的横滨平静多了。

我要求的未几，就是平静温馨，耐磨。

我看了不少的轮胎评测才选的，但愿对你有用

有用请加分

顺江而下

十分感激你这么具体的回复呀！ 由于我前两天发帖大家给了得多帮忙，然而我查的时分，只要这三个可选，我就选了dunlop。我是彻底不懂，本来始终想换成原装的yakumata仍是啥的来着，说不知道何时有货。为何有点犹疑，是由于我忽然感觉dunlop的有点丑了  毕竟就我的认知规模，还牵扯不到机能这么精深的畛域   我可能得先用着这俩dunlop的胎了，虽然，我是挺想换米其林的，我一开始就问costco换胎好几百吗？ 250买三送一彻底能够承受。不论了，预约了，我就下周先去换上这俩dunlop吧，下次一定听你的，换米其林。感激分享！

rarewdm

固然是speed rate高的阿谁好， w 270千米

笑靥如花

你感觉我能跑了270？  这么说吧，我每百千米油耗都到十四五了，。一切轮毂特别是后面俩轮子转圈全是马路牙子的痕迹，都没有一个好中央了  方才看了一眼，我本人都惭愧了。。。。。。作为了一个二十多年的老司机，真对不起我的车啊，哎，下次我就买个二手车就行了

freejacky

实践上，speed rate越高，越耐磨...

小左

感激，我还算歪打正着了，我也模糊这么猜了一下

小透

我都没见过比我还悲凉的轮毂。连核心都能蹭上。周边一圈，没有一个好中央

缤纷2004

不妨事，Dunlop对比耐磨，就是吵一点。是个不错的牌子，并且轮胎正面对比硬，蹭到也不易破。
假如是前轮驱动，把好的轮胎放后面会磨损得快点。始终放前轮使用的话，估量3万千米出头就要换了。到时分4个一同换会对比划算。此外要留意外围偏磨。这是奥德赛的特色。

tkmkcstory

tempe tyre 不错的选择

有无看下米瘦子的Primacy 4 .湿地机能，抓地力，经济性都不错。
https://www.tempetyres.com.au/tyreproducts?michelin-2155517-94w-primacy-4

cz032

感激！

天雨流芳

Primary 4算是下等的乘用轮胎，惋惜载重只要94，奥德赛要的是98，这个规范否认了80％的主流产品。加之只要215点4宽度。这么重的车，抓地性差一点就变得很显著。所以轮胎不只选择少，还未便宜

真情难觅

看你需要吧   daily/track/wet
有的是往常开能够就选耐磨和升油得，有的是下赛道抓地好然而往常开特别是wet会有点滑（好比下面敌人提到得普利司通 我用过potenza的确容易甩尾），有的是wet雨雪天好然而往常开或者下赛道不行
我尚无看到过一个字好能总结得全能轮胎