新州司机可获750刀过路费退税! 政府预计将发布变革免费公路零碎

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据澳洲旧事团体报导，新州政府将为司机们提供一年至多750澳元的过路费退税，但愿借此减缓司机们的压力。
期近将发布的新州政府估算案中，免费公路零碎的改动预计是次要关注点之一。


超过50万名新州司机预计将重新方案中受害，而西悉尼的居民将是最大赢家。
一年缴费最少375澳元的司机们将能够获取40%的退税，最低能够获取150澳元。
据理解，免费公路退税方案将从7月1日开始实行。
州长佩洛特（Dominic Perrottet）说：“这项方案将更频繁地为更多司机提供更多实惠。这是一个更为偏心的零碎，更多以司机实际交纳的费用作为依据。”
按照现有的模式，只要部份司机能够获取注册费用增加的福利。只要一年缴费不低于877澳元的司机能力获取车辆注册费用减半的优惠，而一年缴费不低于1462澳元的司机能够获取免缴车辆注册费的优惠。而此次的新方案能够使获取退税的司机大幅增多。
悉尼免费公路的费用预计将有所增长。
悉尼大少数免费公路的经营商都是Transurban，公司上个月对投资者表现，因为公路免费与通胀程度相干，投资者可能从中受害。
从7月1日开始，Transurban经营的6条公路的免费将增长2%，包罗M2、Cross City Tunnel、M7和NorthConnex。
此前佩洛特曾提出一个备受争议的倡议，实行以间隔为根底的免费零碎，增加司机们驾驶的费用。
但这项倡议没有失掉部份居民的青眼。他们表现，这只会让西悉尼居民的糊口雪上加霜。


以间隔为根底的零碎会致使司机们以在免费公路下行驶的间隔来肯定付费多少，而与在哪条公路下行驶有关。
佩洛特以为，这是更为偏心的形式。他表现，政府但愿在短时间内减缓居民的糊口本钱压力。
“这是澳洲家庭每晚在餐桌前议论的头等问题。”这项方案失掉了NRMA的反对，发言人Peter Khoury表现，这是一个能够更为统一的零碎。
“NRMA会欢送以间隔为根底的免费零碎。”
但工党党魁Chris Minns表现，这项方案出缺陷，由于住在悉尼外西区的人会对比吃亏。


“在过来10年里，大少数公共根底设施和公共交通根底设施都建立在Parramatta东部。而大部份人口增长都在Parramatta西部，所以住在东部的人能够享用新的公共交通，住在西部的人则只要新的免费公路。免费公路公司不会增加免费，部份人因此要领取更多费用，我耽心Parramatta西部居民需求领取更昂扬的费用。”

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