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一些游览社表示，COVID正在使海内游览变得比以往任什么时候候都复杂，并且严重的休息力充足意味着他们没法帮忙每一个人完成这一进程。
澳洲游览社结合会（AFTA）首席履行官Dean Long：“在全球范围内应对COVID限制，是一个真正漫长而复杂的进程。”
“不幸的是，一些游览社不能不将客户拒之门外，由于他们基本没有才能为需求数量提供办事。”
新州中北海岸的一家游览社老板Windsong Travel说他从未见过如此多的需求。
James Cracknell说：“我们曾经从根本的停滞形态变成了每小时500英里。”
Cracknell先生在大盛行之前的22名员工曾经增加到5名，这乃至低于全部行业所需的三分之一。
他说：“我们做了很多广告，试图招人回到这个行业中来。”
“我们很失望，全部行业也是如此。”
Cracknell先生说，一种选择多是将澳洲度假任务签证从30岁以下的人扩展到50岁。
他说：“这将是一个复杂的处理方案，外行业复苏的同时，让不同的工人来弥补缺口。”
国际机票价钱暴跌
在截至3月30日的一年里，从澳洲出境的国际旅客猛增了270%。
Cracknell先生说，虽然机票价钱处于他1998年入行以来从未见过的高程度，但这样的价钱并没有让顾客望而生畏。
他说：“假如你想在将来几个月内游览，目前前往欧洲的均匀机票价钱远远超越3000澳元，我们看到航空公司明显在努力尽量多地赚钱。”
Nicole Moore也对此深有感受。
这位位于Sawtell的分娩创伤专家比来领取了4000澳元购置Coffs Harbour和德国之间机票去任务。
她说：“由于机票下跌，我的利润大大下降。”
“鉴于过来两年产生在许多人身上的事情，人们被困住了，我以为游览焦虑是真实的。”
“但是我不想过着恐惧的生活，我想把我的任务带到全球去。 我不希望我的全部职业生涯遭到障碍。”
Long先生对人们依然想要飞行其实不感到诧异。
他说：“游览有时是作为一个可自在安排的数字存在的，但当你真正看一下过来20年的数字时……不管经济状态如何，家庭支出的6%至7%都用于游览。”
他说，由于大盛行，该行业得到了三分之一以上的休息力，因而该行业不断在努力保持，并呼吁新的联邦政府采取办法，帮忙该行业雇用更多的人。
他说：“当想去游览的澳洲人比以往任什么时候候都更需求专业的旅游征询时，我们迫切需求处理这类技艺和休息力充足成绩。”
ABC曾经联络澳洲旅游部长Don Farrell参议员寻求评论。
https://www.abc.net.au/news/2022 ... shortages/101113336 |
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